Mafia radarowa atakuje

JerzyS

Producenci i dystrybutorzy radarów atakują.
Wszystko wskazuje na to , że mamy nastepna kupioną w sejmie ustawę.
Zamiast przeznaczyć pieniądze na poprawę dróg pójdą one na zakup drogich radarów .
Efekt.
Przed radarem zwalniasz, a potem rura!!
Gdyby posłowie byli i mądrzy i uczciwi,
to zamiast drogich i mało skutecznych radarów, zadecydowali by,
aby postawić progi.

Ale ...
progi można by produkować w prawie każdej polskiej wiosce.
A radary, to półtora kilo elektroniki w cenie produkcji $20 za kilogram, sprzedawany za bajońskie pieniądze.

Poza tym progi są szalenie skuteczne, a przecież nie o to tutaj chodzi.

Mają tylko te wadę , że musi je respektować każdy.
Zwykły kierowca i borowik wiozący prezydenta, czy innego ważniaka

A wiec, gdyby nie radary, tylko progi?
.....Jak by mogła zarabiać na nich mafia radarowa?

Należy teraz ustalić:
- Kto lobbował tę ustawę?
-Kto za nią głosował?
-Jak zmieni się status materialny lobbujących?
-Kto z krewnych posłów i lobbystów znajdzie prace w branży radarowej?

Drugim celem tej nikczemnej ustawy jest nękanie społeczeństwa.
każdy obywatel ma czuć , że władza może wszystko , a on nic.

======================================================

Wielki Brat patrzy: Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
Aktualizacja: 2009-02-23

Przy polskich drogach stanie znacznie więcej fotoradarów.
Ich sieć niczym oczy Wielkiego Brata wyśledzi każdego kierowcę, który złamie przepisy.

Zdaniem “ekspertów”, dzięki temu ma być bezpieczniej.

Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, którą przyjął Sejm, przewiduje utworzenie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.

Jego celem będzie m.in. rejestrowanie naruszeń przepisów ruchu drogowego, w tym przekraczania przez kierowców dozwolonych prędkości.

Ustawa zakłada utworzenie automatycznego systemu fotoradarów.

Zdaniem Komendy Głównej Policji dzięki niemu nie będzie konieczności, tak jak dotychczas, prowadzenia długotrwałego postępowania, w trakcie którego trzeba ustalić, kto prowadził samochód, który jechał zbyt szybko.
Eksperci spodziewają się, że po uruchomieniu Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym “znacznie poprawi się bezpieczeństwo na polskich drogach”. Czyli: oficjalnie wcale nie chodzi o pieniądze.

Polskie centrum ma funkcjonować w ramach Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD). To właśnie tam mają automatycznie trafiać zarejestrowane przez fotoradary przypadki przekroczeń prędkości. A jak zostanie ustalona osoba, która kierowała autem? “Właściciela pojazdu ustalimy w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. To do niego trafi zawiadomienie o przekroczeniu dozwolonej prędkości.

Jeśli to nie on prowadził samochód, wtedy musi wskazać kierowcę, któremu np. użyczył swoje auto. Jeżeli nie wskaże prowadzącego, wówczas to on zostanie ukarany”
- powiedział Alvin Gajadhur, rzecznik prasowy GITD.

Za przekroczenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym grożą konsekwencje finansowe:
- o 10 km/h do 20 km/h włącznie - 200 zł,
- o więcej niż 20 km/h do 30 km/h włącznie - 300 zł,
- o więcej niż 30 km/h do 40 km/h włącznie - 500 zł,
- o więcej niż 40 km/h do 50 km/h włącznie - 600 zł,
- o więcej niż 50 km/h - 700 zł;

Za przekroczenie dopuszczalnej prędkości poza obszarem zabudowanym grozi:
- o 10 km/h do 20 km/h włącznie - 150 zł,
- o więcej niż 20 km/h do 30 km/h włącznie - 250 zł,
- o więcej niż 30 km/h do 40 km/h włącznie - 400 zł,
- o więcej niż 40 km/h do 50 km/h włącznie - 500 zł,
- o więcej niż 50 km/h - 600 zł;

Za przekroczenie dopuszczalnej prędkości na autostradzie bądź drodze ekspresowej dwujezdniowej grozi:
- o 10 km/h do 20 km/h włącznie - 100 zł,
- o więcej niż 20 km/h do 30 km/h włącznie - 200 zł,
- o więcej niż 30 km/h do 40 km/h włącznie - 300 zł,
- o więcej niż 40 km/h do 50 km/h włącznie - 400 zł,
- o więcej niż 50 km/h - 500 zł.

Przypominamy, że w myśl założeń zaproponowanych niedawno przez Ministerstwo Infrastruktury kierowca, który uzbiera 24 punkty karne, nie straci prawa jazdy od razu, ale trafi na… kurs reedukacyjny (płatny…).

Przez pięć lat będzie musiał uważać, bo kolejne 24 punkty pozbawią go uprawnień.
A młodzi kierowcy za trzy wykroczenia w ciągu dwóch pierwszych lat stracą dokument.

Za: Najwyższy Czas!

prostynick

Wysokość mandatów grubo przesadzona. Zamiast zająć się drogami to wolą fotoradary. Nie wiem czy wiecie ale przed szczytem NATO w Krakowie łatano drogi na trasie Balice - Kraków, identycznie było przed wizytą Busha i kilka razy papieża. Łatają bo są takie dziury, że przy prędkości tych delegacji które jeżdżą dwoma pasami to by się pozabijali Very Happy

Z resztą już kilka lat temu w zimie straż miejska dachowała... Zamiast zrobić raz, a porządnie to przed każdą podobną wizytą całymi dniami rozbijają asfalt i kładą nowy tworząc takie śmieszne łaty.

Drugą kwestią jest produkowanie fotoradarów, z tego co wiem nie są bardzo skomplikowane, ale są bardzo drogie bo oczywiście komuś na tym zależy. Gdyby więcej firm zaczęło produkować to napewno ceny znacząco by się zmniejszyły.

Fanalityk

popieram 100% J S
_________________
www.DavidIcke.pl
"Nasze poglady sa wyuczone, co nie znaczy ze sa prawdziwe.." Bill Hicks
Wiara to Ja, a Wiedza to moj Miecz.

JerzyS

Państwo pozwolą , że zaordynuję to:
http://www.speedalarm.pl/page/view/n/o+czym+ostrzega+aplikacja+speedalarm

Wystarczy komórka i programik, a

"Kierowca sam może decydować o czym chce być ostrzegany. Aplikacja SpeedAlarm może ostrzegać o następujących zagrożeniach:

Fotoradar
(stałe)

Fotoradary ustawiane są w miejscach szczególnie niebezpiecznych.

SpeedAlarm posiada najbardziej aktualną i kompletną bazę fotoradarów, tworzoną we współpracy z Komendami Policji z całej Polski i codziennie aktualizowaną przez tysiące użytkowników SpeedAlarm.

Atrapa fotoradaru
(stałe) Jest to słup do złudzenia przypominający fotoradar, jednak nie ma on możliwości technicznych aby w nim umieścić urządzenie pomiarowe. Zwykle są to zaspawane na stałe "puszki".

Odwrócony fotoradar
(stałe) System ostrzega jedynie o fotoradarach, które mogą nam zagrażać tzn. są skierowane w naszą stronę lub mają możliwość obracania. W przypadku mijania na stałe odwróconego fotoradaru aplikacja wyświetli specjalne ostrzeżenie.

Fotoradar przenośny
(chwilowe) Fotoradar, najczęściej na trójnogu, ustawiony tymczasowo przez policję. To zagrożenie jest tymczasowe.

Suszarki
(chwilowe) Miejsca w których policja dokonuje aktualnie tak zwanej ręcznej kontroli prędkości."

a to nadal aktualne:

viewtopic.php?t=6490&highlight=radary
Wysłany: Pią Mar 20, 2009 8:35 pm Pojedynczy postTemat postu: Doniesienie do prokuratury na możliwość

"....Co robi zorganizowana grupa.
Oferuje właścicielom pojazdów , oraz kierowcom usługe powiadamiania na komórkę lub za pomocą nawigacji satelitarnej o lokalizacji fotoradaru. .... "

Monty

W Anglii radary funkcjonuje w ten sposob: jak jezdzisz po swojej okolicy to wiesz gdzie sa fotokamery i zwalniasz tam gdzie trzeba.. Ale jak juz jedziesz gdzies poza swoja okolice to uwazasz szczegolnie na odcinkach gdzie daloby sie niezle przyspieszyc, bo moze byc kamera..
Teraz jadac w swojej okolicy nieraz musze sie wlec za kims kto jest tu nowy i uwaza na kamery, wiec pomysl jako - tako dziala.. Ale sens wydawania ogromnych sum zamiast zrobienia progow (ktore w Anglii funkcjanuja takze obok kamer) to glupota szczegolnie ze moznaby je przeznaczyc na poprawe infrastruktury drog...

Jest jeszcze jedna rzecz, takie fotokamery latwo zniszczyc i co wtedy? Znow kasa, i kasa i kasa, a dziury jak byly tak beda... Sad