al. Ofiar Terroryzmu 11 września

gnosis

Cytat:

Dwujezdniowa sześciokilometrowa trasa do montowni komputerów Dell powstała w 20 tygodni.

Zaczęło się dwa lata temu od prostego warunku: Dell nie zbuduje montowni w Łodzi, jeśli gmina nie zadba o dojazd. - Koszt trasy pochłaniał sporą część budżetu miasta, ale wiedzieliśmy, że to zwróci się w postaci nowych miejsc pracy - mówi Włodzimierz Tomaszewski, wiceprezydent Łodzi.

W ciągu pięciu miesięcy powstała droga o trzech pasach ruchu w każdym kierunku. Oprócz głównej drogi wybudowano również dojazdy do fabryki. Łącznie powstały jezdnie o długości ponad 10 km, a także chodniki i ścieżki rowerowe oraz pętla autobusowa.

Budowa pierwszego etapu trasy kosztowała ponad 54 mln zł. W przyszłym roku droga ma zostać połączona z autostradą A1. Całość kosztować będzie 140 mln zł. Unia ma dołożyć 104 mln zł.

Początki nie były jednak łatwe. Do przetargu ogłoszonego przez Zarząd Dróg i Transportu zgłosiła się tylko jedna firma. - Inni budowlańcy stukali się w głowę i mówili, że wywiązanie się z umowy jest nierealne w tak krótkim czasie - opowiada Andrzej Wójcicki, prezes łódzkiej firmy Krall. - To nas zmobilizowało.

Przy budowie zdarzało się to, co wszędzie. - Mieliśmy opóźnienia w dostawie materiałów. Kilkakrotnie były ulewy, które rozmywały nam nasypy - opowiada Wójcicki.

Nową drogę łódzcy radni nazwali al. Ofiar Terroryzmu 11 września. Miał to być ukłon w stronę amerykańskiego inwestora. Ale koncern ma odbiorców w krajach arabskich. Wysyłanie tam faktur z adresem "al. Ofiar Terroryzmu 11 Września" byłoby niezręczne. Dell prosił, by ulica nazywała się inaczej, choćby ulicą Della. To nie spodobało się radnym. Strony poszły na kompromis: od al. Ofiar odchodzi do montowni ul. Informatyczna. I to właśnie ona będzie widniała w adresie firmy.

Dzięki trasie otwarto również dodatkowe 100 hektarów gruntów pod nowe inwestycje. Powstać ma tam nowa dzielnica przemysłowa. Władze miasta szacują, że prace na terenach wokół tej drogi znajdzie minimum 15 tys. mieszkańców.

Co wybudowano?

-3 ronda
-3 sygnalizacje świetlne
-5 skrzyżowań
-6 przystanków z wiatami
-2818 m jezdni północnej i południowej oraz chodników i ścieżek rowerowych
-Pętlę autobusową

Do budowy drogi zużyto ponad 273 tony materiałów.
Do przewiezienia materiałów potrzebnych było 5487 wagonów kolejowych.
Przy budowie pracowało 250 robotników.

http://www.edroga.pl/content/view/4051/1.....a%E6+drogi

Czy Polacy zawsze musza sie wygłupiać i wychodzić przed szereg?
_________________
...czasami po prostu lepsza od prawdy jest wiara w coś....
ludzie muszą zostać nagrodzeni za trwanie przy wierze inaczej rozlecą się w pył

AndrzejH

To nie pierwsza tego typu akcja. W Kielcach (Co Kielce mają do Nowego Jorku ? Laughing

) mamy pierwszy w Europie pomnik upamiętniający 11 września:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Homo_Homini

gnosis

To jest gorzej niż myślałem:(
_________________
...czasami po prostu lepsza od prawdy jest wiara w coś....
ludzie muszą zostać nagrodzeni za trwanie przy wierze inaczej rozlecą się w pył

Sikorski

Boże! W jakim ja kraju żyję Confused

ocochodzi

stawianie pomnikow to relikt odziedziczony po ZSRR, dlugo zejdzie zanim ludzie zmadrzeja Wink

frasobliwy

A w Warszawie Rondo Dudajewa... Co za infantylizm, hipokryzja i głupota. Radni bawia sie wielka politykę.