polityka polska i jej oblicze

stronnik

Cytat:

Państwo rezygnuje z części przychodu, aby nie dopuścić do galopujących cen w różnych sektorach gospodarki zależnych mocno od cen paliwa. Dodatkowo uspokaja też plebs, który cieszy się widząc, że państwo coś dla niego robi pozytywnego.

I to jest wspaniały plus akcyzy Smile

. Metoda jak z tego żydowskiego dowcipu, na wprowadzenie kozy do salonu, a potem jej wyprowadzenie thumleft

.. A jednocześnie w jaki sprytny sposób bandycki proceder stanowi jednocześnie okazjonalny bufor bezpieczeństwa dla bandyty, jest jego poduszką amortyzującą czyli dupochronem "w razie czego" Surprised

- wystarczy że przestanie okradać tak bardzo.
..można? -można! Laughing

_________________
Dla ludzi mających wiedzę o lotach na Księżyc żadna hipoteza nie jest już potrzebna prócz czasoprzestrzeni Einst.
dowiedli tego Amerykanie w Kosmosie ~@Panocek

oko

Wszyscy piszecie o czym innym.
Koncern paliwowy sprzedaje swój towar a "państwo" rezygnuje z większości swego haraczu.

Kuma to który? czy nadal będziecie pisać o dowcipnych kozach, głupocie Tuska i reszcie bzdetów.

Zestawienie : "państwo" vs koncern.

emisariusz

oko napisał:

Kuma to który?

Ja kumam. Nic prostszego pod słońcem.
A ty masz z tym wielki problem.
_________________
OpenChat

Patin

Musze przyznać że mój intelekt nie ogarnia głębi problemu. Może mnie wywala jako handlowca w poniedziałek z roboty ale zawsze myślałem że podatek to część ceny Smile

))

Idąc dalej to nie cena będzie problemem za jakiś czas tylko powszechna nieograniczone na dostępność na Zasadzie zużyje tyle ile zatankuje. Pamiętam lata 80-te, kolejki i talony i myślę że się powtórzą.
_________________
...

emisariusz

Patin napisał:

Idąc dalej to nie cena będzie problemem za jakiś czas tylko powszechna nieograniczone na dostępność na Zasadzie zużyje tyle ile zatankuje.

A tego to ja nie kumam, to jest po polsku? Confused

_________________
OpenChat

oko

Patin napisał:

Musze przyznać że mój intelekt nie ogarnia głębi problemu. Może mnie wywala jako handlowca w poniedziałek z roboty ale zawsze myślałem że podatek to część ceny Smile

))

Idąc dalej to nie cena będzie problemem za jakiś czas tylko powszechna nieograniczone na dostępność na Zasadzie zużyje tyle ile zatankuje. Pamiętam lata 80-te, kolejki i talony i myślę że się powtórzą.

Zauważasz, słusznie zresztą, że problem jest.

Patin

Heh problem? Raczej głupota ludzka, chciwość i lenistwo.
Do dziś nie mogą ustalić czy podwyżki cen paliw spowodowali ci z kanistrami w bagażnikach czy stacje benzynowe:)))

Ale tak problem będzie oczywiście dla tych leniwych, widać już jego pierwsze objawy a zabawa trwa.
_________________
...

oko

Patin napisał:

Heh problem? Raczej głupota ludzka, chciwość i lenistwo.
Do dziś nie mogą ustalić czy podwyżki cen paliw spowodowali ci z kanistrami w bagażnikach czy stacje benzynowe:)))

Ale tak problem będzie oczywiście dla tych leniwych, widać już jego pierwsze objawy a zabawa trwa.

Pewne skojarzenia pozwalają sądzić, że żyjesz coś kole pół wieku, więc, powinieneś już wiedzieć, że 'okazja czyni złodzieja' tak i obecnie, wyższe ceny paliwa, są przykładem wykorzystania sytuacji w cieśninie, na dodatkowy zysk. Krajowe rezerwy paliwa, które jest na stacjach, były opłacane cenami sprzed 'kryzysu'.
Czy kanistry mają cokolwiek wspólnego z podwyżkami? Mają. Są wyrazem troskliwości (o swój interes) klientów końcowych, czyli użytkowników prywatnych aut. Czy mają wpływ na ceny na stacjach? Żaden. Zatem dylematy które tu przedstawiasz, dotyczą twojego problemu z ogarnięciem tematu.

BarniZnarni

oko napisał:

. Krajowe rezerwy paliwa, które jest na stacjach, były opłacane cenami sprzed 'kryzysu'.

No to zerknij sobie na kurs ropy. Ceny rosły już od paru ładnych miesięcy, tylko powoli. Poza tym uważasz, że ceny paliw nie powinny wzrosnąć gdyż ropa kupiona została taniej przed kryzysem?
To tak nie działa. Rafineria zawiera kontrakty po cenach rynkowych, a te można rzec, że już od miesiąca mocno poszły w górę. To znajduje odbicie już teraz w cenie produktu końcowego. Producenci, dystrybutorzy, dostawcy itd. To jest system połączony. Jak zawieram drogi kontrakt na ropę, to już go trochę amortyzuję w cenie obecnej paliwa. Taki jest mechanizm, dzięki temu jest płynność. No i rząd tą płynność trochę poprawi akurat ludziom na święta, a po świętach to już tylko będzie można rzec "ratuj się kto może"....

oko

BarniZnarni napisał:

oko napisał:

. Krajowe rezerwy paliwa, które jest na stacjach, były opłacane cenami sprzed 'kryzysu'.

No to zerknij sobie na kurs ropy. Ceny rosły już od paru ładnych miesięcy, tylko powoli. Poza tym uważasz, że ceny paliw nie powinny wzrosnąć gdyż ropa kupiona została taniej przed kryzysem?
To tak nie działa. Rafineria zawiera kontrakty po cenach rynkowych, a te można rzec, że już od miesiąca mocno poszły w górę. To znajduje odbicie już teraz w cenie produktu końcowego. Producenci, dystrybutorzy, dostawcy itd. To jest system połączony. Jak zawieram drogi kontrakt na ropę, to już go trochę amortyzuję w cenie obecnej paliwa. Taki jest mechanizm, dzięki temu jest płynność. No i rząd tą płynność trochę poprawi akurat ludziom na święta, a po świętach to już tylko będzie można rzec "ratuj się kto może"....

wejdź na stronę
https://notowania.pb.pl/instrument/PBSROPA/ropa

uruchom 1M i popatrz na wzrosty, spadki i pomyśl co napisałeś.
I zastanów się czy napewno taki jest mechanizm, bo może to być mechanizm twojego życzeniowego myślenia, coś jak sklep sieciowy, przyjmujący nowy towar i ogłaszający wielką przecenę.
Teraz powracam do podniesionej kwestii; tzw. rząd obniżył vat i akcyzę - to się okaże na stacjach, czy faktycznie - a koncern kupujący i sprzedający paliwa? Obniżył cokolwiek? Bo wg. tego co piszesz, obniżył.

Dodatek.

https://energetyka24.com/surowce/ropa/wi.....u-stabilne

informacja ogólna;

Głównym importerem ropy naftowej do Polski jest
Grupa Orlen, która sprowadza surowiec głównie z Arabii Saudyjskiej (ponad 50% dostaw), Norwegii oraz USA. Po całkowitym odejściu od rosyjskiej ropy, zaopatrzenie opiera się na dostawach morskich realizowanych przez Naftoport w Gdańsku oraz rurociągi z kierunków zachodnich i północnych.
Kluczowe informacje o imporcie ropy do Polski:

Główni dostawcy: Arabia Saudyjska (największy udział), Norwegia (Morze Północne), USA (ropa łupkowa).
Logistyka: Za logistykę i przesył ropy do rafinerii (Płock, Gdańsk) odpowiada państwowy PERN.
Dywersyfikacja: Polska uniezależniła się od dostaw z Rosji, wykorzystując m.in. terminal naftowy w Gdańsku (Naftoport), który ma zdolność przeładunkową 40 mln ton rocznie.
Mniejsi dostawcy: Ropa sprowadzana jest również z Nigerii, Angoli czy Kazachstanu.

......................

A teraz pozbieraj myśli i opowiedz co myślisz, o tym, teraz?

oko

Taka sytuacja
https://x.com/Alina_Lipp_X/status/2037628384650407952

tu o autorce opisu sytuacji
https://x.com/Alina_Lipp_X

emisariusz

Biblijny Jackowski zapowiada kryzys paliwowy jakiego świat nie widział !!

w Korei już się zaczęłło Surprised

_________________
OpenChat

oko

oko napisał:

Taka sytuacja
https://x.com/Alina_Lipp_X/status/2037628384650407952

tu o autorce opisu sytuacji
https://x.com/Alina_Lipp_X

edit.
na mapach google puste morze. Sama woda.