Co z tymi samolotami?

goral_

A cięć w szkoleniach, serwisach coraz więcej... Zwalniają obsługę naziemną lotnisk, ograniczają zamówienia na części zamienne...
Samoloty tanich Lini lotniczych nie spadają... dlaczego? Bo tam są zyski! I są pieniądze na obsługę.
Pamiętajcie obok motoryzacji to właśnie lotnictwo zostało przez kryzys najdotkliwiej uderzone.
Miedzy innymi poprzez drastyczne spekulacje na paliwie z przed roku.

Prrivan

@Dysputant

Cały szkopuł tkwi w tym że 5 lat temu piloci nie wygłaszaliby publicznie takich oświadczeń:

http://wiadomosci.onet.pl/2003158,11,item.html

Cytat:

PAP, PH/06:13
Rośnie ryzyko lotów przez Atlantyk

"Dziennik": Loty przez Atlantyk stają się coraz bardziej ryzykowne, twierdzą piloci LOT, na których powołuje się gazeta.
Powodem są wyjątkowo silne burze, które przechodzą nad tym regionem globu. Niektóre z nich są tak potężne, że mogą zagrozić bezpieczeństwu samolotu.

Obserwacje pilotów potwierdzają przedstawiciele LOT. "Zmiany w pogodzie widać gołym okiem. Pasażerowie muszą przygotować się na to, że latanie stanie się mniej komfortowe" - mówi Jan Kreczmar, dyrektor biura komunikacji korporacyjnej LOT. Meteorolodzy mówią wprost: to efekt globalnego ocieplenia.

To właśnie jedna z takich burz prawdopodobnie doprowadziła do katastrofy airbusa linii Air France, w której zginęło 228 osób; inna tuż po starcie z Chicago zmusiła do awaryjnego lądowania polskiego boeinga 767.

W tym ostatnim przypadku po zbadaniu urządzeń rejestrujących lot wyszło na jaw, że burza rozpędziła samolot niemal do prędkości dźwięku. Maszyna, która nie jest przystosowana do takich szybkości, mogła rozpaść się na kawałki. Prawdopodobnie tak było z airbusem Air France, który rozbił się nad Atlantykiem podczas burzy, powiedział "Dziennikowi" jeden z pilotów LOT.

Osobiście uważam że przyczyny powstawania tych burz są niejako innej natury,ale same zmiany w atmosferze zaczynają być oficjalnie uznawane przez koncerny medialne.

Prrivan

http://wiadomosci.onet.pl/2008338,441,item.html

Cytat:

CNN, PH/13:08
Samolot lądował z dziurą wielkości piłki nożnej

Awaryjne lądowanie samolotu linii Southwest Airlines w Charleston w Zachodniej Wirginii. Powodem była dziura wielkości piłki nożnej w kadłubie maszyny, co spowodowało dekompresję – poinformowała rzecznik linii lotniczych.
Żadna z osób znajdujących się na pokładzie Boeinga 737 nie została ranna, choć samolot znajdował się na wysokości ponad 9 kilometrów, kiedy pojawił się problem – powiedziała CNN Marilee McInnis z Southwest Airlines.

Nagły spadek ciśnienia w kabinie sprawił, że pasażerowie musieli założyć maski tlenowe, które znajdowały się przy ich siedzeniach.

Samolot wykonywał lot o numerze 2294 z Nashville w stanie Tennessee do Baltimore w stanie Maryland, a na pokładzie było 126 pasażerów i pięciu członków załogi – powiedziała McInnis.

Maszyna wylądowała awaryjnie o godzinie 17.10 czasu lokalnego, ponieważ załoga zgłosiła, że na środku kabiny na górze samolotu pojawiła się dziura o wielkości piłki nożnej – dodała rzecznik.

Na razie nie ustalono, co spowodowało tak dużą dziurę w kadłubie, ale Federalna Administracja Lotnicza (Federal Aviation Administration) oraz Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (National Transportation Safety Board) badają już co mogło być przyczyną problemów – poinformowała rzecznik FAA, Holly Baker.

W oświadczeniu, które zostało wydano wczoraj wieczorem, linie Southwest napisały: "Nie ma odpowiedzialnego sposobu, by na tym etapie spekulować na temat przyczyn".

- Mamy odpowiednie procedury bezpieczeństwa, które zastosowano w tym przypadku, aby wszyscy pasażerowie i załoga znaleźli się bezpiecznie na ziemi – poinformowali przedstawiciele Southwest. - Z informacji, które zebraliśmy wynika, że pasażerowie zachowali spokój, a nasi piloci i obsługa samolotu spisała się doskonale sprowadzając samolot bezpiecznie na ziemię - dodali.

Linie Southwest wysłały samolot zastępczy, który zawiózł pasażerów do Baltimore.

Rzecznik lotniska Charleston, Brian Belcher, powiedział, że miejscowa pizzeria dostarczyła jedzenie dla pasażerów, kiedy czekali oni na nowy samolot.

Uszkodzony samolot pozostanie uziemiony do czasu zbadania go przez federalnych inspektorów – dodał rzecznik.

Jak poinformowała McInnis, na wszelki wypadek w nocy zostały sprawdzone też wszystkie inne samoloty Boeing 737-300 należące do Southwest. W sumie jest ich 181 i stanowią one około jedną trzecią floty należącej do tych linii lotniczych. Southwest nie przewiduje jednak w związku z tym żadnych opóźnień – dodała rzecznik.

Tłumaczenie: Onet.pl

Gdyby dziura pojawiła sie w dolnej części kadłuba laik mógłby powiedzieć że to nie ten samolot ale ta samolot i mamy do czynienia z pipką a tak to zostają nam spekulacje... Laughing

Prrivan

http://wiadomosci.onet.pl/2008975,12,item.html

Cytat:

TVN24, PH/11:02

Katastrofa samolotu w Iranie - zginęli wszyscy pasażerowie

W Iranie rozbił się samolot pasażerski - informuje TVN 24.
Jak podaje TVN 24, wszyscy znajdujący się na jego pokładzie pasażerowie ponieśli śmierć na miejscu. Jak na razie nie podano, o jaki samolot chodzi, ani ile osób znajdowało się na jego pokładzie.

Pasek "Z ostatniej chwili" na tvn24 podaje liczbę 150 ofiar.

nobody

no więc dobrze, nie ma mowy o tym, że to przypadek, bo chyba każdy się zgodzi z tym, że nigdy tak wiele samolotów nie spadało... pytanie tylko dlaczego?
faktycznie kryzys, czy dzieje się coś innego Twisted Evil

Teraz Iran... cóż, może faktycznie chodzi o wojnę? Ktoś celuje w te samoloty by spadały, żeby rozpocząć igrzyska?

hmm...
_________________
amicus Plato, sed magis amica veritas

Prrivan

Kluczowe słowo to "Geomagnetyzm"...

nobody

czyli zjawiska naturalne?
fajnie, może w końcu coś zacznie się dziać i zaczniemy układać, a nie odgrywać rolę, która nam przypisano - no chyba, że i te są już dawno przewidziane Laughing

_________________
amicus Plato, sed magis amica veritas

respondent

Jesli to anomalie magnetyczne to nikt tego oficjalnie nie potwierdzi.Linie by padły od razu
_________________
„Największe prawdy są zarazem najprostsze - tak też jest z największymi ludźmi”

goral_

Już nie raz pisałem i napisze raz jeszcze:
Samoloty od czasu zbudowania pierwszego spadały, spadają i będą spadać. Jedynie teraz jest większe nasilenie awarii bo firmy lotnicze na wszystkim robią cięcia.
Dosłownie na wszystkim!
Słyszeliście na pewno, że Ryanair chce wprowadzić miejsca stojące (hehehe) by ograniczyć koszty! I nic prócz uśmiechu wam to nie mówi?
Mało? British Airways ogranicza koszty, zwalnia ok 2000 pracowników, dodatkowo wymógł na pracownikach by jeden tydzień w roku pracowali za darmo. Jak sądzicie poprawi to bezpieczeństwo latania i komfort?
Nie chciał bym lecieć w tygodniu pracy za darmo...
No ale magnetyzm, kosmici lepiej się sprzedają niż np. przyznanie się, że serwis został okrojony o 50% dlatego nie wykonano przeglądu tej a tamtej części która właśnie zawiodła...
Mnie bardziej dzisiejsza tragedia interesuje pod kątem krateru. A raczej jego porównania do tego czwartego "samolotu" z 11.09 ;!

coyote

goral_ napisał:

Mnie bardziej dzisiejsza tragedia interesuje pod kątem krateru. A raczej jego porównania do tego czwartego "samolotu" z 11.09 ;!

jest różnica...

Iran

Shanksville

Scorpio · Dołączył: 06 Mar 2007 Posty: 1250 Post zebrał 0 sat Podarowałeś sat

zagrajmy w grę "gdzie jest tupolew"
żywo to mi przypomina grę z przed kilku laty oraz opinie wszelakich ekspertów lotnictwa
polskich i zagranicznych Smile

moonwalk

Nie moze byc
Wyparowal?

Samolot NIE MOZE ZNIKNAC!!!

Nie ma najmniejszych wtpliwosci, ze szczatki samolotu ukryli agenci CIA (w Iranie ich jak mrowkow)
_________________
"Nigdy nie pozwoliłem szkole stanąć na drodze mojej edukacji".

Prrivan

18 Lipca:

http://fakty.interia.pl/swiat/news/rozbi.....40696,4672

Cytat:

Rozbił się amerykański F-15, zginęło 2 lotników

Sobota, 18 lipca (08:10)

Myśliwiec uderzeniowy F-15E amerykańskich sił powietrznych rozbił się dzisiaj rano we wschodnim Afganistanie; na pokładzie zginęło dwóch członków załogi - poinformował rzecznik armii USA.

Według pułkownika Grega Juliana do wypadku nie doszło w wyniku ostrzału wroga.

Amerykańskie lotnictwo dodało, że maszyna przed katastrofą wykonywała misję dla wojsk koalicji.

Nie są znane dalsze szczegóły.

19 Lipca:

http://fakty.interia.pl/raport/interia_w.....-8,1340900

Cytat:

Afganistan: 16 ofiar katastrofy helikoptera Mi-8

Niedziela, 19 lipca (12:43)

Prawdopodobnie 16 osób zginęło w katastrofie cywilnego śmigłowca Mi-8 w Kandaharze na południu Afganistanu - podały rosyjskie media z Kabulu.

Amerykańska rzeczniczka wojskowa w stolicy Afganistanu, Christine Sidenstricker potwierdziła, że śmigłowiec rozbił się na terenie wojskowej bazy USA w prowincji Kandahar - nie skomentowała natomiast liczby ofiar. Ciągle trwa akcja ratunkowa, a liczba ofiar rośnie.

Wykluczono jednak, by do katastrofy doszło w wyniku akcji talibów.

- Jak dotąd mamy 16 ofiar oraz 5 innych osób, których stanu nie mogę potwierdzić Nie znamy także jeszcze ich narodowości. Mogę jedynie potwierdzić, że wśród ofiar nie ma żołnierzy NATO. - poinformował rzecznik ISAF, ppłk Sam Truelove .

Jak podaje agencja AFP helikopter rozbił się podczas startu z amerykańskiej bazy wojskowej na lotnisku w Kandaharze.

Z informacji, podanych przez rzecznika rosyjskiego federalnego urzędu lotnictwa cywilnego wynika, że Mi-8 należał do rosyjskiej firmy transportu lotniczego "Wertikal-T". Na pokładzie śmigłowca znajdowało się 17 pasażerów i trzech członków załogi. Jak podaje agencja ITAR-TASS, maszyna "wykonywała zadania związane z ochroną kontyngentu sił międzynarodowych". Uległa awarii tuż po starcie z lotniska w Kandaharze.

20 Lipca:

http://news.yahoo.com/s/ap/20090720/ap_on_re_as/as_afghanistan

Cytat:

NATO: Fighter jet crashes at Afghan base

By JASON STRAZIUSO, Associated Press Writer Jason Straziuso, Associated Press Writer – 17 mins ago

KABUL – A Tornado fighter jet crashed inside NATO's largest base in southern Afghanistan on Monday in the second major crash on the base in two days, officials said.

The jet crashed inside Kandahar Airfield during takeoff at 7:20 a.m. Afghanistan time (0250 GMT), said Capt. Ruben Hoornveld, a spokesman for the NATO-led force. The two-member crew ejected and were being treated at the base hospital.

There was no indication that insurgent activity caused the crash, he said, but officials could not immediately say why the plane went down. The jet caught fire and emergency personnel responded.

NATO didn't identify which nation the jet came from, but a U.S. military spokeswoman in Kabul, Lt. Cmdr. Christine Sidenstricker, said the jet was a Tornado — an aircraft commonly flown by British forces.

The crash happened one day after a Russian-owned civilian Mi-8 helicopter crashed at Kandahar Airfield, killing 16 people on board. Both Kandahar crashes follow a string of deadly aircraft downings elsewhere around Afghanistan in recent days.

Hoornveld said he did not know why two aircraft had crashed in Kandahar in two days.

"Honestly I can't say, but from my personal view it's coincidence," he said.

Afghan police and NATO troops closed down the highway that runs by the base, and emergency personnel cordoned off the crash site and evacuated the surrounding area, Hoornveld said.

The crash of the Tornado is the third aircraft to go down in Afghanistan in three days. A U.S. Air Force F-15E Strike Eagle fighter jet crashed early Saturday in central Afghanistan, killing two crew members. U.S. officials say insurgent fire did not bring down the plane.

Last week, Taliban militants downed an Mi-6 transport helicopter in southern Afghanistan, killing six Ukrainian civilians on board and an Afghan child on the ground.

Earlier in July, two Canadian soldiers and one British trooper were killed in a helicopter crash in Zabul province. Officials said that crash did not appear to be a result of hostile fire.

Prawo serii przerzuciło się na maszyny wojskowe?

wiraz · Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 477 Post zebrał 0 sat Podarowałeś sat

wracając do airbusów, przyczyny nie znane, coś tam, coś tam, dym na pokładzie.. może emp? tj impuls elektromagnetyczny? zwarcie w instalacji, stąd dym? nie wiem, na ile hipoteza jest wiarygodna, może ktoś jest bardziej obeznany.
myślę, że łatwiej jest przerzucić emp do samolotu niż klasyczny ładunek wybuchowy.

C0LD F34R · Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 261 Post zebrał 0 sat Podarowałeś sat

Ostatnio sam często łapałem się na zdaniu: "Co te samoloty tak spadają?!" Jednak statystyki śmiertelnych wypadków lotniczych samolotów pasażerskich nie pokazują wzrostu wypadkowości w ostatnich latach...
Zwłaszcza, że od lat 40. ruch lotniczy drastycznie się zwiększył. Ciekawy jestem jednak co pokażą dane za rok 2009.

Nie mogłem znaleźć pełnej listy katastrof (razem z niekomercyjnymi, prywatnymi i wojskowymi samolotami) - może ta pokazałaby coś innego.

Cytat:

fatal airliner hull-loss accidents
Statistical information regarding the . The number of fatal airliner hull-loss accidents and fatalities per year is given. The figures do not include corporate jet and military transport accidents.

Year Accidents Casualties
1942- 2- 25
1943- 14- 127
1944- 18- 143
1945- 25- 215
1946- 60- 756
1947- 70- 980
1948- 76- 1088
1949- 63- 989
1950- 51- 987
1951- 60- 878
1952- 48- 701
1953- 57- 848
1954- 47- 645
1955- 50- 545
1956- 47- 802
1957- 58- 834
1958- 57- 1066
1959- 60- 984
1960- 60- 1386
1961- 55- 1228
1962- 69- 1731
1963- 50- 1104
1964- 45- 1004
1965- 50- 1032
1966- 54- 1368
1967- 62- 1307
1968- 61- 1412
1969- 65- 1558
1970- 74- 1511
1971- 48- 1434
1972- 71- 2374
1973- 67- 1991
1974- 58- 1969
1975- 54- 1185
1976- 56- 1576
1977- 57- 1611
1978- 60- 1247
1979- 71- 1791
1980- 43- 1195
1981- 43- 910
1982- 36- 1179
1983- 35- 860
1984- 38- 665
1985- 40- 1990
1986- 42- 818
1987- 41- 1104
1988- 59- 1143
1989- 61- 1530
1990- 39- 692
1991- 53- 1125
1992- 57- 1540
1993- 48- 1138
1994- 53- 1462
1995- 50- 1175
1996- 52- 1818
1997- 42- 1240
1998- 39- 1219
1999- 42- 671
2000- 36- 1082
2001- 28- 768
2002- 37- 1101
2003- 25- 679
2004- 28- 431
2005- 36- 1063
2006- 27- 889
2007- 26- 750
2008- 32- 577

http://aviation-safety.net/statistics/

Można też poczytać tutaj:
http://www.airdisaster.com/statistics/

nobody

Cytat:

Ogłoszono kosmiczny alarm - na Ziemię docierają potężne porcje energii, spowodowane przez słoneczne rozbłyski. Zjawisko to zwane burzą słoneczną zdarza się często, jednak - gdy jest szczególnie silne - może spowodować zakłócenia urządzeń elektronicznych na naszej planecie i zjawisko zorzy polarnej daleko pod kołem podbiegunowym. Także w Polsce.

http://www.tvn24.pl/-1,1611025,0,1,burza.....omosc.html

..a mnie nadal po głowie chodzi film "Knowing" z N.Cagiem Twisted Evil

Większość z nas jest zdania, że "kino" mówi do nas więcej niż faktycznie byśmy się tego spodziewali Cool

_________________
amicus Plato, sed magis amica veritas

Prrivan

Jeszcze jeden i jeszcze raz...

http://hisz.rsoe.hu/alertmap/woalert_rea.....p;lang=eng

Cytat:

An Air France flight out of Boston heading to Paris returned to make an early morning emergency landing 31 minutes after taking off. Phil Orlandella, a spokesman for the Massachusetts Port Authority, said Wednesday that Flight 321 left Logan International Airport with 125 people on board at 1:16 a.m. Wednesday. Shortly afterward, a warning light flashed for one of its engines. Orlandella said pilots shut down the engine and returned to the airport. The Airbus 340 landed back at Logan at 1:47 a.m. No injuries were reported. Air France spokeswoman Karen Gillo said there was no engine fire. Passengers were booked hotel rooms for the night and scheduled to leave to Paris on another flight later Wednesday.)

coyote

Kolejna katastrofa - pożar w kokpicie...

Cytat:

Katastrofa lotnicza w Iranie

Co najmniej 17 osób zginęło, a 20 zostało rannych w katastrofie lotniczej w północno-wschodnim Iranie – podała telewizja Polsat News, powołując się na agencje IRNA.
Według tego źródła, przy lądowaniu zapaliły się koła samolotu i maszyna zjechała z pasa, uderzając w pobliski mur. Wcześniej agencja IRNA podała, że pożar wybuchł też w kokpicie.

Według informacji Agencji Associated Press w Meszhedzie rozbił się samolot linii lotniczych Aria, rosyjskiej produkcji typu Ił-62M. Na pokładzie samolotu znajdowało się 153 pasażerów.
http://wiadomosci.onet.pl/2014744,12,item.html

Prrivan

I jeszcze jedna awaria...

http://wiadomosci.onet.pl/2014887,12,item.html

Cytat:

TVN24, PKo/07:42
Awaria polskiego samolotu w Nowym Jorku

Samolot Polskich Linii Lotniczych LOT z Nowego Jorku do Warszawy musiał tuż po starcie zawrócić na lotnisko ze względu na awarię klimatyzacji. Odlot w sumie opóźnił się już ponad dobę.

- Najpierw czekaliśmy ponad godzinę na pozwolenie na start. W tym czasie w kabinie pojawił się dym i ludzie zaczęli panikować. Stewardessa błędnie poinmformowała, że to dym... z silnika - relacjonował jeden z pasażerów. - Kiedy w końcu usterkę usunięto, tuż po starcie okazało się, że jednak nie do końca i musimy z powrotem wylądować - pisze uczestnik feralnego lotu.

Jednak samolot zatankowany na transatlantycki lot nie może wylądować z tak potężną ilością paliwa. Pasażerów czekały więc długie 4 godziny krążenia nad Nowym Jorkiem, zanim maszyna mogła znów osiąść na ziemi. Po spędzeniu nocy w hotelu, podróżni ponownie czekają na lotnisku na odlot, który planowany jest na 8.30 polskiego czasu.

- Na pokładzie było 226 pasażerów, ale część poleciała innymi liniami - mówił w TVN24 Andrzej Kozłowski, rzecznik PLL LOT. - W samolocie zepsuła się klimatyzacja, ale wszystkie usterki już usunięto - zapewnia.

C0LD F34R · Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 261 Post zebrał 0 sat Podarowałeś sat

Cytat:

Katastrofa samolotu w Iranie. 17 zabitych, 23 rannych

Irański samolot pasażerski Ił-62M linii lotniczych Aria Airlines rozbił się przy lądowaniu w Meszhedzie na północnym wschodzie Iranu. 17 osób zginęło, a 23 zostały ranne.

Samolot leciał z Teheranu do Meszhedu. Najprawdopodobniej przy lądowaniu zapaliło się podwozie samolotu i maszyna zjechała z pasa, uderzając w pobliskie ogrodzenie. Agencja podała, że pożar wybuchł też w kokpicie.

Do wypadku doszło w niespełna dziesięć dni po katastrofie irańskiego samolotu produkcji rosyjskiej Tu-154, który rozbił się 15 lipca w kilkanaście minut po starcie z Teheranu. W katastrofie zginęło 168 osób - wszystkie znajdujące się na pokładzie maszyny. Samolot należał do towarzystwa Caspian Airlines.

http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090724/KRAJSWIAT/116626546

www.dziennik.pl

Prrivan

Nie lubię dawać rad rządzącym,ale tym razem zwodzę się na pokuszenie i gromko zakrzyknę:
Dofinansujcie LOT debile bo jak tak dalej pójdzie to linie o większym budżecie remontowym po prostu wyprą was z rynku!

http://wiadomosci.onet.pl/2017449,11,item.html

Cytat:

TVN24, PKo/07:19
Awaria samolotu lecącego do USA

Kolejna awaria polskiego samolotu lecącego do USA. Samolot LOT do Newark wystartował z Okęcia, ale po chwili musiał zawrócić i wylądować. Pasażerowie spędzili noc w hotelu.
Jak poinformował nas w nocy użytkownik serwisu CYNK!, "pasażerowie z odwołanego rejsu do USA mają być przewożeni do hotelu prywatnymi samochodami pracowników firmy LGS - prowadzącej obsługę naziemną samolotów PLL LOT".

To trzecia awaria lotowskiego Boeinga w ciągu w ciągu tygodnia.

Prrivan

I znowu było blisko:

http://wiadomosci.onet.pl/2020070,441,item.html

Cytat:

CNN, PH/06:16
30 minut od tragedii - "myślałam, że już po nas"

Wczoraj podczas lotu z Rio de Janeiro do Houston w Teksasie omal nie doszło do tragedii. Samolot Boeing 767-200 wpadł serię silnych turbulencji, które mogły doprowadzić do lotniczej katastrofy. Teraz uczestnicy lotu ujawniają kulisy dramatycznych chwil spędzonych na pokładzie - informuje serwis CNN.

Lotem nr 128 linii Continental Airlines leciało 168 osób. Samolot w trakcie lotu doświadczył silnych turbulencji w wyniku których rany odniosło 26 osób. W zaistniałej sytuacji maszyna była zmuszona do lądowania na lotnisku w Miami.

- Nigdy nie widziałem takich turbulencji – powiedział zaraz po lądowaniu na Florydzie Giovanni Loss, jeden z uczestników feralnego lotu. – Myślałem, że juz po nas – dodał. Jego zdaniem, turbulencje mogły być rezultatem technicznych problemów z samolotem.

- Najpierw ludzie krzyczeli, potem na pokładzie na 30 minut zaległa cisza – powiedział Loss, opisując atmosferę w samolocie w czasie serii wstrząsów.

- Ludzie, którzy nie przypięli się pasami do siedzeń podskakiwali i uderzali sobą o sufit – stwierdził z kolei inny pasażer, John Norwood. – To powodowało, że ich twarze i głowy uderzały w plastikowe części znajdujące się pod sufitem, niszcząc je – dodał.

Po awaryjnym lądowaniu w Miami co najmniej siedem osób zostało przewiezionych do pobliskich szpitali. Kolejnych 28 osób otrzymało niezbędną opiekę medyczną na miejscu. Według porucznik Elkin Sierry z oddziału straży pożarnej okręgu Miami-Dade rannych zostało 26 osób, w tym cztery – ciężko.

Według Federalnej Komisji Lotnictwa, Boeing 767-200 doznał turbulencji w odległości 50 km na północ od Dominikany – czytamy w serwisie CNN.

Tłumaczenie: Onet.pl

Turecki

Katastrofa lotnicza

Cytat:

Pilot zginął, a co najmniej 10 osób zostało rannych, gdy samolot linii Bangkok Airways podczas lądowania zjechał z pasa i uderzył w wieżę kontrolną na tajlandzkiej wyspie Samui - piszą agencje AFP i AP, powołując się na przedstawicielkę lotnictwa cywilnego.
Wśród rannych jest sześcioro Europejczyków, czterech z nich - ciężko. Jak poinformował prezes linii Puttipong Prasarttong-Osothy, chodzi o trzech Brytyjczyków i Szwajcara, którzy podczas zderzenia doznali złamania nóg; dwaj inni Brytyjczycy odnieśli lekkie rany twarzy.

Samolot leciał z Krabi na południu Tajlandii. Na pokładzie maszyny typu ATR72 było 68 pasażerów, dwóch pilotów i dwoje innych członków załogi. Rannych odwieziono do szpitala. Przedstawiciel okręgu Ko Samui sprecyzował, że większość rannych to turyści. "Udało nam się ewakuować wszystkich pasażerów" - powiedziała rzeczniczka Bangkok Airways.

Do katastrofy doszło około 14.00 czasu lokalnego (9.00 czasu polskiego). "Warunki pogodowe były bardzo złe podczas lądowania: padał ulewny deszcz i silnie wiało" - powiedziała dyrektor Departamentu Lotnictwa Cywilnego Tajlandii Kanikka Kemawutanond. "Poważnie zniszczony został przód samolotu, w tym kabina pilotów" - dodała.

Po wypadku zamknięto lotnisko w Samui.

Połączenie z Krabi do Samui obsługiwane jest przez prywatnego przewoźnika Bangkok Airways trzy razy w tygodniu na niewielkich maszynach, mieszczących do 70 pasażerów.

Samui leży w Zatoce Tajlandzkiej, około 480 kilometrów na południe od Bangkoku.

http://wiadomosci.onet.pl/2020435,28350,wiadomosceu.html

Nie ma co się podniecać i szukać teorii spiskowej przy katastrofach lotniczych. Samoloty zawsze spadały od czasu do czasu i spadać będą.

Lotnictwo to jednak Cały czas najbezpieczniejszy środek transportu.

Popatrzcie na statystyki Boeinga tutaj ---> http://www.boeing.com/news/techissues/pdf/statsum.pdf

Bardzo ciekawe rzeczy. Raport nie uwzględnia katastrof maszyn produkcji ZSRR, ale i tak jest pasjonujący:

Statystyka obejmuje 492 miliony startów, 847 milionów godzin lotu

Miały miejsce 1452 katastrofy lotnicze w których zginęło 26.431 osób
Z ogólnej liczby katastrof połowa, bo 745 doprowadziła do całkowitego zniszczenia maszyny

Jeśli chodzi o liczbę ofiar to najczarniejszymi latami były: 1972, 1974, 1985 i 1996 (najgorszy)

Katastrofa lotnicza w latach 1996-2005 w której giną ludzie miała miejsce średnio 0,86 raza na milion startów!!!!

Ten wskaźnik bardzo ciekawie wygląda w rozbiciu na typy maszyn. Podaję tylko najbardziej "zabójcze" maszyny:

B707/720 - 7,61 katastrof na milion startów
DC8 - 6,08 katastrof na milion startów
F28 - 5,89 katastrof na milion startów
MD11 - 3,45 katastrof na milion startów

Kilka typów ma "czyste konto" bo są nowe: A330, B777, B737NG i A 320 (te dwa już nie mają, ale w raporcie jeszcze miały). Natomiast spośród maszyn, które latają od dawna najlepszy wskaźnik ma.. B757 i B767 - taki sam - 0,34 katastrofy z ofiarami na milion startów.

Spośród katastrof ze znanym powodem jednostkowym (większość ma kilka powodów):

55% wina załogi
17% samolotu
13% pogody
5% trafiic control

LATANIE NIE JEST TAKIE ZŁE, JEŚLI ZGINIESZ W KATASTROFIE LOTNICZEJ TO MASZ PO PROSTU PECHA.
_________________
Nie interesuje mnie magia, ufo i wszelkie kwestie wiary...

Yussuf

Cytat:

Po blisko 60 dniach od katastrofy odnaleziono rejestrator danych lotu (FDR) Airbusa jemeńskich linii lotniczych Yemenia, który rozbił się 30 czerwca w pobliżu Komorów na Oceanie Indyjskim.
- Urządzenia rejestrujące lot jemeńskiego Airbusa A310-300 zostały odnalezione i znajdują się na pokładzie specjalistycznej łodzi poszukiwawczej - powiedział agencji Reutera szef zespołu dochodzeniowego Mohamed Ali Abdou.

Agencja Associated Press zaznacza, że wciąż nieznany pozostaje los rejestratora rozmów w kabinie.

Odczytanie odnalezionych rejestratorów powinno pozwolić specjalistom określić przyczynę katastrofy, która jak na razie pozostaje nieznana.

Dziewczyna przeżyła

Katastrofę - która miała miejsce podczas nieudanej próby lądowania maszyny lecącej z Sany w Jemenie do stolicy Komorów, Moroni - przeżyła tylko jedna osoba - nastoletnia dziewczyna.

Zginęły 152 osoby.

mtom/iga/k

za: PAP; tvn24.pl
_________________
Homo liber sum.

JA

No i na pokazach w Radomiu roztrzaskał się samolot...