Polski przemysł stoczniowy zlikwidowany

Voltar

a w mediach cisza, nic nowego

Cytat:

W poniedziałek ruszył przetarg na sprzedaż Stoczni Szczecińskiej Nowa - poinformował na konferencji prasowej prezes Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP) Wojciech Dąbrowski. Ogłoszenie w sprawie otwartego, nieograniczonego przetargu ukazało się w "Rzeczpospolitej"; we wtorek ma być ogłoszony kolejny dotyczący stoczni Gdynia. Majątek zakładów został podzielony na pakiety.

Prezes ARP podkreślił, że przetarg ma być prowadzony "w sposób nie dyskryminujący oraz nie ograniczający grona potencjalnych inwestorów". "Jedynym kryterium w postępowaniu będzie cena, jaką inwestorzy chcą zaoferować za dane składniki majątkowe" - powiedział.

Dla Stoczni Szczecińskiej Nowa zostało ogłoszonych 11 przetargów, a stoczni Gdynia będzie 31. Ich rozstrzygnięcie ma nastąpić odpowiednio: 15 i 16 maja oraz 13 i 14 maja. Proces sprzedaży majątku obu stoczni ma się zakończyć 31 maja 2009 r.

W przypadku niewyłonienia nabywcy dla poszczególnych części majątku stoczni w przetargach, będą one zbywane w drodze aukcji.

"Zarządca kompensacji będzie wówczas zbywał składniki majątku stoczni w drodze aukcji z ceną wywoławczą nie niższą od najwyższej ceny zaoferowanej w przetargu, który nie został rozstrzygnięty lub ceny oszacowania w przypadku przetargów, które nie doszły do skutku" - wyjaśnia ARP w komunikacie.

"Ewentualne aukcje dla stoczni Szczecin i Gdynia zaplanowano w terminie trzech dni od dnia ogłoszenia o unieważnieniu przetargu lub nie dojściu jego do skutku" - dodaje Agencja.

Szczegóły związane z wyprzedażą majątku zostały zawarte w tzw. specustawie stoczniowej, która weszła w życie 6 stycznia.

Zgodnie z ustawą, jeżeli jakaś część majątku stoczni nie zostanie sprzedana do 31 maja, jest możliwość wystąpienia do Komisji Europejskiej o przedłużenie terminu o kolejne trzy miesiące (do 31 sierpnia).

"To jest graniczny termin. Jeśli do tego momentu nie uda się (sprzedać danego składnika majątku - PAP), to zarządca kompensacji po zamknięciu postępowania przekazuje go syndykowi" - wyjaśnił na konferencji Roman Nojszewski, prezes zarządu zarządcy kompensacji Bud-Bank Leasing. (Firma jest odpowiedzialna za wycenę, podział oraz sprzedaż majątku obu zakładów).

Zdaniem prezesa ARP, w sprzedanych stoczniach jest szansa na kontynuowanie dotychczasowej działalności zakładów. "Sądzimy, że jest jak najbardziej tam (w sprzedanych stoczniach - PAP) potencjalna możliwość na kontynuowanie w jakimś zakresie działalności stoczniowej" - powiedział.

Na pytanie dziennikarzy, ile części majątku stoczni powinien kupić inwestor, aby mógł prowadzić działalność stoczniową, Dąbrowski odparł: "To zależy od skali produkcji i od sposobu jej zorganizowania. Oceniam, że jest to od jednego składnika do trzech, czterech".

W ub.r. Komisja Europejska uznała za nielegalną pomoc finansową, którą polski rząd udzielił stoczniom w Gdyni i Szczecinie. KE dała polskiemu rządowi czas do czerwca br. na sprzedaż majątku obu stoczni. Do tego czasu zakłady mają też zwolnić wszystkich pracowników (w Gdyni jest to około 5200 osób, w Szczecinie - niespełna 4 tysiące).

Specustawa stoczniowa nie gwarantuje produkcji statków w sprzedanych zakładach w Gdyni i Szczecinie.

http://wiadomosci.onet.pl/1935043,10,rus.....,item.html

Lestar

Z drugiej strony sporo kasy na "do widzenia" stoczniowcy dostają - np. ojciec koleżanki 60k zł. Lepsze to, niż nic. Trochę chujowo, że tyle osób straci pracę, no ale po co utrzymywać firmę, przynoszącą same straty?

jordii · Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 701 Post zebrał 0 sat Podarowałeś sat

ktos kiedys powiedzial:

"latwiej jest zmienic tor ciala w ruchu, niz wprowadzic w ruch cialo, ktore sie nie porusza"

tak wiec latwiej jest wyprowadzic dzialajace stocznie w strefe oplacalnosci niz za pare lat probowac zaczynac wszystko od zera. zlinczujcie mnie, jesli ktos na tym nie zyska, jak zamkna stocznie.
_________________
www.demokracjabezposrednia.pl

ya

Zlikwidowano cały przemysł stoczniowy, więc w dalszej perspektywie, dostęp do można na niewiele się nam przyda.
Będziemy całkowicie zależni od flot innych krajów. Oczywiście będziemy mogli kupować statki, ale już ich remont będziemy musieli przeprowadzać w stoczniach innych krajów.

60 tys to dużo? to 6 miesięczna pensja stoczniowca w Niemczech. Więc dla samych niemieckich stoczni opłacało by się zapłacić za te 6 miesięcy i pozbyć się konkurenta.

Co do nierentowności stoczni - za to całkowicie odpowiada rząd bo były to firmy skarbu państwa. Więc mówienie że dobrze że zamknięto nie rentowne zakłady jest bez sensu, oznacza to w skrócie że dziękujemy rządowi że zamkną nierentowne zakłady, które sam doprowadził do nierentowności.

No i oczywiste jest że w czasach globalizmu zwiększy się zapotrzebowanie na przewóz towarów - a ponieważ 75% tej planety to oceany i morza, droga wypada akurat przez nie - prawda że jest to niesamowicie odkrywcze?.

Poza tym można było zrobić z tych stoczni jedną świetnie wyposarzoną.
_________________
Kiedy wyeliminuje się wszytko co niemożliwe, cokolwiek pozostanie, choćby nie wiem jak nieprawdopodobne, musi być prawdą."

Flimon

Jeśli ktoś uważa, że lepiej zlikwidować stocznie bo nie przynosi zysków jest kompletnym ignorantem. Po 1. Żadna stocznia na świecie nie przynosi zysków, również te w Niemczech. Niech sobie likwidują nie nasze. Po 2. Stocznia to 5 do 10 tysięcy chłopa którzy jedynie są monterami. Nie wylewają surówki w hutach, nie robią klamek, kibli, nie tworzą nawigacji ani silników. W dużej części przemysł kraju jest oparty na jej stoczni. W przypadku naszej zlikwidowanej przedsiębiorstw było 20 tysięcy z ogólnym zatrudnieniem 200 tys. pracowników. Wiele z nich pracowało tylko dla stoczni. To one zarabiały. Azjatyckie stocznie zawsze ponosiły straty od ich utworzenia 20 30 lat temu. Polska stocznia powstała przed wojną i tak łatwo się jej pozbyto. To są skutki naszej przynależności do EU. Po 3. Kto kiedykolwiek zobaczy, że taki Sarkozy, Merkel lub Irlandczycy posłuchają się jakiegoś urzędasa z EU jak usłyszą, że ma coś likwidować. Karze mu spierdalać na drzewo. Po 4. Zadłużenie to KŁAMSTWO. Budżet polski nie dofinansowywał stoczni, jedynie dawał gwarancję na wypadek niewypłacalności stoczni. Stocznia polska wychodziła na zero i miała opłacone rachunki. To EU policzyła wszystkie gwarancje jako dofinansowanie a Tusek jak kundel gadał z Merkel o polityce miłości zamiast obronić polski przemysł okrętowy, tym bardziej w czasach kryzysu.

jordii · Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 701 Post zebrał 0 sat Podarowałeś sat

@ya: zgadzam sie w kazdym calu. ale teraz juz tylko pozostalo plakac nad rozlanym mlekiem.
_________________
www.demokracjabezposrednia.pl

Voltar

w okresie tzw. "stalinizmu" budowano nowe huty i zakłady przemysłowe, prowadzono elektryfikacje i deanalfabetyzacje, dzisiaj jedynie doprowadza się do bankructwa i wyprzedaje za bezcen, a budowane drogi rozsypują się po 2 zimach

tak przy okazji, skąd się wziął ten cały Tusk i jakim sposobem został szefem KLD w latach 90.?

tak przy okazji:

Cytat:

Huta Łaziska wciąż stoi

Jak informowaliśmy wcześniej, Huta Łaziska została ponownie pozbawiona dostaw energii elektrycznej. Tym razem stało się to po korzystnym dla Huty wyroku sądowym.

Spór o cenę energii elektrycznej, dostarczanej w ogromnych ilościach do Huty, ciągnie się już kilka lat. Procesy sądowe w tej sprawie początkowo toczyły się z Górnośląskim Zakładem Energetycznym. Później jednak GZE został sprywatyzowany. Po przejęciu przez zagraniczny kapitał spółka nazywa się Vattenfall. Właśnie prywatyzacja GZE, zajmującego się przesyłem energii, zdaniem nie tylko hutników, ale również wielu ekspertów, jest rzeczywistą przyczyną obecnych problemów Huty Łaziska.

Równolegle z głównym sporem sądowym, pomiędzy Hutą Łaziska, a firmą przesyłającą energię, toczył się spór na temat tego, czy GZE a później Vattenfallowi wolno pozbawiać prądu Huty, zanim nie zapadnie wyrok sądu. Ten właśnie spór zakończył się pozytywnym rozstrzygnięciem dla Huty. Teoretycznie powinna ona dostawać energię bez przeszkód i przerw. Okazało się jednak, że Vattenfall nie ma zamiaru podporządkować się decyzji polskich władz.

W sprawę włączył się Urząd Regulacji Energetyki, który wystąpił z żądaniem wznowienia dostaw energii elektrycznej dla Huty. Ich brak powoduje dziś wielomilionowe straty Huty, która od 1 lutego musiała przerwać produkcję. Póki co, urząd grozi zmuszeniem firmy do przywrócenia dostaw prądu. W sprawę włączyli się także radni Łazisk. Podjęli oni uchwałę, adresowaną do władz państwowych, w której domagają się stworzenia Hucie warunków do działania.

Sytuacja prawna wokół sprawy dostaw energii do Huty staje się coraz bardziej skomplikowana. Pokazuje ona wszystkie niedoskonałości prawa energetycznego, a dodatkowo sprawa dotyczy dużych pieniędzy - Huta żąda ponad 150 mln. złotych odszkodowania za wstrzymanie dostaw energii.

Huta "Łaziska" S.A. to jedyny w Polsce producent żelazostopów, równocześnie największy hurtowy odbiorca energii elektrycznej w kraju. Od wielu lat prowadzi walkę ze sprywatyzowanymi zakładami energetycznymi o dostawy prądu po cenach porównywalnych z tymi, jakie uzyskują podobne zakłady w Europie. Tymczasem Vattenfall oferuje prąd po zwykłej, taryfowej cenie. W samej Hucie pracuje około 800 osób, jej likwidacja pociągnęłaby jednak za sobą utratę około trzech tysięcy miejsc pracy w firmach kooperujących z nią.

Voltar

tak bylo 3 lata temu, Vattenfall dopiął swego i obecnie:

Cytat:

Nie trzeba było długo czekać na to, żeby ziścił się czarny scenariusz, który dla huty Łaziska napisał globalny kryzys ekonomiczny ( Laughing

- V.) . W styczniu zakład wstrzymał produkcję, a prawie 150 pracowników spółki RE Alloys, obsługującej jej proces produkcyjny, straciło pracę.

Jedyna huta w Polsce wyspecjalizowana w produkcji żelazostopów stanęła, bo światowy popyt na stal spadł drastycznie (a co za tym idzie, także zapotrzebowanie na wykorzystywane w jej produkcji surowce).

- Prócz koniunktury w hutnictwie na kondycję zakładu ma również wpływ znaczny wzrost ceny energii elektrycznej - wyjaśnia Lucjan Graboś, prezes zarządu huty. Łaziski zakład jest największym odbiorcą prądu w kraju. Szacunki ekspertów co do ewentualnych wydatków na ten cel w 2009 r. są dla zarządu zatrważające. Oceniono, że hutę mogłoby to kosztować prawie 280 mln zł, czyli jakieś 100 mln więcej niż w ubiegłym roku.

Dla zachowania równowagi finansowej, od listopada zeszłego roku huta stopniowo ograniczała produkcję. W ten sposób już w grudniu z 16 pieców działała połowa. Na początku 2009 roku wygaszono ostatni.

robert

Boże co my możemy zrobić, jak zareagować, jak pokazać nasz sprzeciw, proszę pomóżcie musimy działać może jakieś petycje nie wiem, nie możemy być bierni Voltar nie zostawiajmy tej sprawy działajmywymyśl coś .

Teodoryk

WSTYD ! Podziękujmy liberalnym głupkom, którzy nie potrafią w życiu nic zrobić poza gadaniem, "doradzanie" oraz dorabianiem się kosztem pracy innych.

Proponuje zlikwidować sejm - nic nie znacząca instytucja przynosząca same straty, w której wszystkie partie reprezentują podobne poglądy !

Z każdym rokiem coraz bardziej podoba mi się socjalizm, a coraz większy wstręt mam do kapitalizmu :/

Maestro

Teodoryk napisał:

Z każdym rokiem coraz bardziej podoba mi się socjalizm, a coraz większy wstręt mam do kapitalizmu :/

To nie jest kapitalizm to co obecnie mamy, to socjalizm przebrany za kapitalizm.

Teodoryk

Cytat:

To nie jest kapitalizm to co obecnie mamy, to socjalizm przebrany za kapitalizm.

Mnie to przypomina kapitalizm, z okresu XIX wieku ... tzw. "DZIKI". Państwo socjalne ratowało by stocznie Razz

Sikorski

JUŻ MAM! Zawsze szukałem odpowiedniej nazwy dla obecnego popierdolonego systemu! To jest istny

ABSURDALIZM

Dzięki za naprowadzenie mnie do tej nazwy. Very Happy

Voltar

KOLESIYZM i SPRZEDAJNIZM

Voltar

jedyna szansa by zostac zauważonym w mediach to zrobić coś absurdalnego, np. sprzedawać na allegro Expose Tuska w dziale "bajki dla dzieci"

albo przebrac się za jesiotry i pikietować pod sejmem z hasłami "dziękujemy Donaldowi za zlikwidowanie stoczni" Very Happy

Teodoryk

Cytat:

ABSURDALIZM

Cytat:

KOLESIYZM i SPRZEDAJNIZM

Połączmy to a powstanie Absurdalny Kolesizm Sprzedajny

Cytat:

jedyna szansa by zostac zauważonym w mediach to zrobić coś absurdalnego, np. sprzedawać na allegro Expose Tuska w dziale "bajki dla dzieci"

albo przebrac się za jesiotry i pikietować pod sejmem z hasłami "dziękujemy Donaldowi za zlikwidowanie stoczni" Very Happy

GENIALNE

Od siebie dodam jeszcze pomysł na ... zbieranie podpisów pod wnioskiem ustawy, która miała by na celu ogłoszenie upadłości Sejmu jako firmy niedochodowej, wszyscy pracownicy tej firmy podzielili by losy ludzi ze stoczni( A CO JAK LIBERALIZM I ZYSKI TO LIBERALIZM I ZYSKI DLACZEGO JEDNYCH MAJA DOTYKAĆ PRAWA RYNKU INNYCH ZAŚ NIE). Jest tylko taka zasadnicza różnica: pracownicy stoczni to przeważnie fachowcy, mechanicy, elektrycy, spawacze itp. Pracownicy sejmu ...no cóż Laughing

Rep

robert

Cytat:

Boże co my możemy zrobić, jak zareagować, jak pokazać nasz sprzeciw, proszę pomóżcie musimy działać może jakieś petycje nie wiem, nie możemy być bierni Voltar nie zostawiajmy tej sprawy działajmywymyśl coś .

W tej chwili malo mozemy zrobic w tym temacie - bo jestesmy bez wladzy.

Mozemy natomiast zajac sie przyszloscia.
Trzeba aby kazdy z nas uswiadomil sobie i innym ze jest wyjscie na przyszlosc.
DEMOKRACJA BEZPOSREDNIA

Zmienmy system i wtedy bedziemy w drodze REFERENDUM dyktowac administrcji co ma robic.

Mamy PARTIOKRACJE i to jest nasz problem.
Jesli bedziemy ignorowac obecny system demokracji posredniej/ partiokracji i bedziemy angazowali sie w lobbowanie demokracji bezposredniej to pewnego ladnego dnia...
_________________
Referendum to inicjowanie dobrych oraz wetowanie wrogich nam ustaw. To sprawdzilo sie w Szwajacarii.
Skonczmy z partiokracja.
Demokracjabezposrednia.org

*Nie odpowiadam na posty lekcewazace i niskiego poziomu.

Maestro

Panie i Panowie w grupie jest siła. Wiedza jest kluczem, wiara czyni cuda a nadzieja umiera ostatnia.
Trzeba obudzić ducha narodu, póki My żyjemy

wow ale mnie poniosło Wink

ya

wkleiłem ten post w spirala w dół... ale tu go powtórzę

my nie mieliśmy prywatyzacji za bezcen - my mieliśmy prywatyzacje za dopłatą.

http://urbas.blog.onet.pl/1,AR3_2009-03_2009-03-01_2009-03-31,index.html

Cytat:

Zaczęliśmy od drugiej pozycji aktywów. Jaka jest pierwsza? Przygniatającą pozycją aktywów NBP są aktywa zagraniczne (w walutach obcych) na kwotę 189,8 mld zł. Wśród nich ok. 2/3 to papiery wartościowe rządów USA oraz krajów Unii Europejskiej. Aktywa zagraniczne NBP stanowią w praktyce oficjalne aktywa rezerwowe (dewizowe, walutowe) Polski.

Jakim cudem Narodowy Bank Polski za gromadzone i emitowane środki stał się właścicielem praktycznie wyłącznie zagranicznych wierzytelności?

NBP najprościej w świecie je nabywał. W latach dziewięćdziesiątych, gdy rezerwy szybko przyrastały, na mocy prawa dewizowego banki komercyjne oraz eksporterzy byli zobowiązani do odsprzedaży NBP dewiz. Lwia część tych dewiz pochodziła z zapłaty inwestorów zagranicznych za nabywane w Polsce przedsiębiorstwa w trakcie prywatyzacji. Za skupywane dewizy NBP płacił przede wszystkim pieniądzem gotówkowym, co umożliwiało bankom komercyjnym mnożnikową kreację pieniądza depozytowego przez udzielanie kredytów. Następnie NBP lokował dewizy kupując papiery wartościowe obcych rządów.

W rezultacie my Polacy zrobiliśmy następujący świetny interes. Za sprzedane w trakcie prywatyzacji nasze fabryki otrzymaliśmy papiery wartościowe obcych rządów, których nawet nie możemy oglądać, bo stanowią zapis w komputerze.

Skupując dewizy za emitowane złotówki NBP w sposób ciągły wpływał na kursy walutowe. Popyt ze strony NBP na dolara i inne waluty powodował wzrost ich wartości, a podaż złotówek spadek wartości naszej narodowej waluty. Tworząc rezerwy walutowe NBP w sposób ciągły osłabiał złotówkę. Zmniejszenie dynamiki tego procesu w bieżącym wieku wpłynęło na odbicie się złotówki i jej umocnienie.

Słaba złotówka silnie oddziaływała na polski handel zagraniczny. Ułatwiała eksport, czyniła kosztowniejszym i nieatrakcyjniejszym import. Tym samym Polacy za swój prywatyzowany inwestorom zagranicznym majątek per saldo nie otrzymywali realnych towarów z zachodu. Wręcz to my byliśmy zmuszani przez niski kurs złotówki do wysyłania większej ilości naszych towarów za granicę w zamian za papiery wartościowe obcych rządów. A zatem to my finansowaliśmy deficyty budżetowe rządów zachodnich i zapewnialiśmy konsumentom na zachodzie możliwość życia ponad stan wysyłając do nich owoce naszej pracy. To nasze realne dochody i wynagrodzenia były w ten sposób zaniżane, bo pracowaliśmy dla dobra i szczęścia konsumentów na zachodzie. W zamian mamy zapisy w komputerach.

Czy bank centralny Polski, jest bankiem „narodowym” i „polskim”? Nawet szkoda czasu na dywagacje na ten temat. Zajmijmy się przyszłością.

_________________
Kiedy wyeliminuje się wszytko co niemożliwe, cokolwiek pozostanie, choćby nie wiem jak nieprawdopodobne, musi być prawdą."

Voltar

Cytat:

Tym samym Polacy za swój prywatyzowany inwestorom zagranicznym majątek per saldo nie otrzymywali realnych towarów z zachodu. Wręcz to my byliśmy zmuszani przez niski kurs złotówki do wysyłania większej ilości naszych towarów za granicę w zamian za papiery wartościowe obcych rządów. A zatem to my finansowaliśmy deficyty budżetowe rządów zachodnich

bzdety do kwadratu, pozycję ekonomiczną państwa buduje się na silnym eksporcie, a autor eksport towarów nazywa "zmuszaniem do wysyłania zagranicę" Laughing

Rep

Wcale nie takie bzdety.
Chiny caly czas sponsoruja reszte swiata kosztem zanizonego poziomu zycia obywateli (zanizona wartosc Yuana - orgomne rezerwy walutowe min w US$).
I odwrotnie USA itp.

Niebawem okaze sie ze te papiery wartosciowe wyemitowane przez USA itp sa g***o warte.
Majatek bedzie w rekach podmiotow z krajow emitentow tych papierow a nam zostana papiery bez wartosci.
_________________
Referendum to inicjowanie dobrych oraz wetowanie wrogich nam ustaw. To sprawdzilo sie w Szwajacarii.
Skonczmy z partiokracja.
Demokracjabezposrednia.org

*Nie odpowiadam na posty lekcewazace i niskiego poziomu.

Voltar

Upadło Krosno Twisted Evil

Cytat:

Sąd Rejonowy w Krośnie ogłosił upadłość Krośnieńskich Hut Szkła, obejmującą likwidacje majątku spółki. Oznacza to, że nie uwzględniono wniosku zarządu firmy o ogłoszenie upadłości przez układ z wierzycielami.

Jak poinformował rzecznik Sądu Okręgowego w Krośnie sędzia Artur Lipiński - sąd oparł się na opinii biegłego. Stwierdził on, że nie ma żadnych możliwości realizacji układu zaproponowanego przez zarząd Krośnieńskich Hut Szkła jako dłużnika i dlatego zdecydował o upadłości likwidacyjnej spółki. Pozwoli to na uruchomienie środków z Funduszu Gwarantowanych Świadczeń Pracowniczych i wypłatę załodze zaległych pensji.

Jednocześnie sąd wezwał wierzycieli Huty, aby w ciągu dwóch miesięcy zgłosili swoje roszczenia, pod rygorem ich utraty. Sędzią komisarzem został - Andrzej Leśniak, a syndykiem masy upadłościowej - Marek Leszczak. Syndyk zapowiedział, że Krośnieńskie Huty Szkła nadal bedą prowadzić działalność gospodarczą.

Krośnieńskie Huty Szkła "Krosno" SA są największym producentem szkła gospodarczego (np. szklanki, kieliszki wytwarzane mechanicznie) w Polsce. Ponad połowa produkcji jest eksportowana do 60 krajów na świecie. Wraz z zakładem produkcyjnym w Tarnowie i Hutą Szkła w Jaśle, firma tworzy grupę kapitałową Krosno.

http://pb.pl/Default2.aspx?ArticleID=1be.....p;open=sec

Co w tym czasie robił premier? Pewnie grał w nogę

Prrivan

No teraz to naprawde mozna powiedziec ze polski przemysl stoczniowy jest bliski upadku.
Gratulacje dla wszystkich zwolennikow UE,udalo sie wam wy kozie fredzle... Evil or Very Mad

http://biznes.onet.pl/0,1955899,wiadomosci.html

Cytat:

TVP Info: unijna komisarz pogrąża kolebkę „Solidarności”
(tvp info, tm/21.04.2009, godz. 10:39)

Neelie Kroes, unijna komisarz ds. konkurencji, negatywnie zaopiniowała polskie plany restrukturyzacji stoczni Gdańsk – dowiedziała się nieoficjalnie TVP Info. Oznacza to, że stocznia może być zmuszona do zwrotu pomocy publicznej lub zaprzestania produkcji.

Taka decyzja Neelie Kroes może oznaczać bankructwo stoczni Gdańsk – podobnie jak w przypadku stoczni Gdynia i Szczecin, których plany restrukturyzacji ubiegłym w roku również odrzuciła unijna komisarz.

Pismo od komisarz Kroes w sprawie stoczni w Gdańsku trafiło już do resortu skarbu. Unijni urzędnicy uważają, że plan restrukturyzacji nie gwarantuje rentowności stoczni – dowiedziała się nieoficjalnie TVP Info.

Zdaniem Macieja Wewióra, rzecznika ministra skarbu nie jest to jeszcze ostateczna decyzja, a rozmowy ciągle trwają. – Ministerstwo oczekuje, ze właściciel stoczni poprawi plan restrukturyzacji do początku maja – stwierdził Wewiór.

Pod koniec roku minister skarbu przesłał do Komisji Europejskiej plan restrukturyzacji stoczni Gdańsk. Był on już dwukrotnie poprawiany. Zapewniono w nim, że działalność przedsiębiorstwa będzie oparta na trzech rodzajach produkcji: stoczniowej, budowie dużych konstrukcji stalowych oraz wież dla elektrowni wiatrowych. W programie restrukturyzacji zapisano plany inwestycyjne spółki na poziomie 600 milionów zł, a ministerstwo ma udzielić inwestorowi 150 milionów złotych dodatkowej, zwrotnej pomocy publicznej na spłacenie zobowiązań publiczno-prawnych.

franek12

http://www.naszdziennik.pl/index.php?typ=sw&dat=20090522&id=sw01.txt

Cytat:

Niemieckie stocznie nad Bałtykiem dostaną kredyty od rządu Angeli Merkel
Merkel swoich stoczniowców gazem nie traktuje

115 mld euro przeznaczy Wirtschaftsfonds Deutschland (fundacja ratowania niemieckiej gospodarki) na wsparcie krajowych przedsiębiorstw. 75 mld to rządowe gwarancje kredytowe. Z programu skorzysta m.in. stocznia Wadan w Wismarze. Szeroki strumień państwowych środków popłynie również do innych przedsiębiorstw. A Komisji Europejskiej nic do tego.

"Nasz Dziennik" potwierdził wczoraj w biurze prasowym federalnego ministerstwa gospodarki i technologii doniesienia o pierwszych niemieckich firmach, które w ramach państwowego funduszu ratunkowego otrzymają pomoc finansową. Będzie to fabryka maszyn drukarskich w Heidelbergu i stocznia Wadan w Wismarze (Meklemburgia). W biurze prasowym ministerstwa gospodarki usłyszeliśmy, że komisja uznaniowa założonej przez rząd federalnej fundacji ratowania niemieckiej gospodarki (Wirtschaftsfonds Deutschland) wyraziła zgodę na przyznanie obydwu wymienionym podmiotom pomocy finansowej. (W skład tej komisji wchodzą przedstawiciele kilku ministerstw, którzy rozpatrują wnioski o przyznanie państwowej pomocy finansowej).
- Nie znam dokładnie wysokości tej pomocy - powiedział nam rzecznik prasowy ministerstwa, dodając, że na pewno będą to państwowe gwarancje kredytowe.
Proszony o komentarz w sprawie nierównego traktowania europejskich stoczni, gdzie jedna (z RFN) dostaje państwową pomoc finansową, a druga (z Polski) musi takową zwrócić, co doprowadza ją do likwidacji, rzecznik resortu stwierdził jedynie, iż być może stocznia Wadan otrzyma tylko rządowe gwarancje kredytowe. Na pytanie, czy to nie jest także pomoc państwowa, odpowiada: no tak... w zasadzie jest.
W ciągu tylko dwóch pierwszych miesięcy funkcjonowania państwowej fundacji ratowania gospodarki wpłynęło do niej aż 1104 wnioski na udzielenie pomocy w łącznej wysokości ponad 4,5 mld euro. Jak poinformował pełnomocnik rządu federalnego z fundacji Hartmut Schauerte, prawie na 2 mld pomocy wnioski złożyły firmy średnie, a prawie na 2,5 mld duże niemieckie przedsiębiorstwa. Jak twierdzi hamburski "Der Spiegel", następni w kolejce po odbiór państwowych pieniędzy już stoją m.in.: koncern Porsche, BMW, Ford, koncern budowlany Hochtief, fabryka samochodów Iveco. W sumie fundacja Wirtschaftsfonds Deutschland dysponuje 115 mld euro, z czego 75 mld są to gwarancje rządowe na pobierane kredyty, a 40 mld przeznaczonych jest na udzielanie kredytów poprzez państwowy bank KfW.
Już w marcu tego roku kanclerz Angela Merkel, będąc na narodowej konferencji przemysłu morskiego (Maritimen Konferenz) w Rostocku, obiecała stoczniowcom, że rząd w dobie kryzysu nie będzie chował głowy w piasek i w ramach swoich możliwości pomoże stoczniom. Koordynator rządowy do spraw branży stoczniowej Dagmar Woehrl uściśliła, że rząd zamierza chronić stocznie przed likwidacjami m.in. poprzez dostęp do miliardowych kredytów i gwarancji kredytowych. Ponadto rząd zamierza zdecydowanie zwiększyć publiczne zamówienia na statki strażackie, ratownicze, pomocy technicznej czy policyjne, co ma także wzmocnić pozycję finansową niemieckich stoczni. Zamówienia te trafią do niemieckich stoczni bałtyckich. Stocznia Wadan w ramach drugiego rządowego programu ochronnego (Schutzschirm-Programm) dotyczącego państwowej pomocy do tej pory otrzymała już gwarancje rządowe na 180 mln euro kredytu i 60-milionowy kredyt (częściowo bezzwrotny) od landu Meklemburgia-Pomorze Przednie, a teraz poprzez fundację Wirtschaftsfonds Deutschland dostanie dodatkowe wsparcie.

Komzar

Wczoraj w Radio Gdańsk był wywiad z przedstawicielem związkowców.
Pan mówił dokładni eo tym co napisał wyżej Flimon. Został zrobiony zajebisty przekręt finansowy i każe się oddać tym stoczniom pieniądze których nigdy nie dostali.
Znów zagrała stara zasada, że nie ważne jaka jest prawda, ważne co się mówi w środkach masowego przekazu.
Swoją drogą o tym, że te stocznie zostaną zlikwidowane wiedziałem już w czasie kiedy wchodziliśmy do UE. Z tego co wiem to był jeden z warunków jakie wtedy czerwone podpisały z ówczesnymi krajami członkowskimi.

Jest jednak i druga strona medalu. Zrządzanie tymi stoczniami jest na takim poziomie, że to właściwie fundacja charytatywna budująca statki dla zagranicznych armatorów za naszą kasę. Potrafią podpisać kontrakt w USD na wiele lat nie wnikając w to, że kurs może się zmienić. Dlaczego tak się dzieje nikomu nie trzeba tłumaczyć.
Ważne tylko by wiedzieć, że to nie ludzi którzy coś z zysku firmy mają ponieważ są powoływani na stanowiska zarządcze z klucza partyjnego i ich pensja oraz premie nie zależą od wyników finansowych firmy.