Wypadek PKP

MC_NEO

Witam...

Za www.wp.pl:

Cytat:

W Szczekocinach k. Zawiercia doszło do czołowego zderzenia pociągu relacji Przemyśl-Warszawa i Warszawa-Kraków. W wypadku są zabici - jak poinformował wojewoda śląski - co najmniej sześć osób i ok. 60 osób rannych - w tym ok. 30 osób ciężko. Do wypadku doszło ok. godziny 21. - Na miejsu pracuje ok. 200 starażaków. Pomagają uwięzionym w wagonach - poinformował Jarosław Wojtasik ze śląskiej straży pożarnej. Poszkodowani są przewożeni do szpitali w Częstochowie, Chałupkach, Zawierciu i Jędrzejowie; Osoby, które nie zostały poszkodowane, przewożone są do szkoły w miejscowości Goleniowy.

Kto zawinił Question

Cytat:

"Pociąg relacji Warzsza - Kraków jechał niewłaściwym torem"

- to wypowiedź Andrzeja Pawłowskiego, członka zarządu PKP PLK.

Powinni jeszcze więcej spółek i spółeczek potworzyć i rozdrobnić majątek PKP, wtyedy będzie jeszcze większy burdel, jeżeli może być większy Question

Pozdro...
MC_NEO

_________________
PRAWO LEMA:
"Nikt nic nie czyta; jeśli czyta nie rozumie; jeśli rozumie natychmiast zapomina...".

http://ashervah.republika.pl/menu.htm

shanyo · Dołączył: 01 Mar 2011 Posty: 111 Post zebrał 0 sat Podarowałeś sat

I zaraz zacznie się medialny cyrk.

Mama Madzi już przebrzmiała, afera solna nie chwyciła no to teraz będzie:

- Co pan czuł wsiadając do pociągu?
- Często przemieszczam się pociągami tej relacji, ale tego dnia było jakoś inaczej. Jak wychodziłem z domu wróbelki jakoś inaczej ćwierkały. W powietrzu było czuć mgłę i miałem takie dziwne przeczucie, trudno to opisać.-
- Jak na tragedię zareagowali pana sąsiedzi?
- Jak sąsiadka to nie wiem, ale sąsiad jak mnie zobaczył całego i zdrowego, to razem z moją żoną w sypialni płakali. Z tego wzruszenia zapomnieli się ubrać. To daje obraz jak silne musiały być emocje.
- Czy nadal będzie pan korzystał z usług PKP?
- Nie ukrywam, przez chwile miałem wątpliwości. Na trasie Gdynia - Warszawa wypadku nie było więc nadal będę korzystał. Jak w Sopocie wsiądę to zanim jestem na Centralnym sweterek na drutach udziergam.

ps Do tych co nie chwycili, nie nabijam się z tragedii, tylko z hien telewizyjnych które się żywią tragedią.

Genezyp_Kapen

Ryży PIJARowiec już się podczepia, kluska z wąsami również,
po huj wy tam jesteście polityczne świnie? przecież wasza tam obecność tylko dekoncentruje tych co tam ciężko pracują
przyjechali sobie kurwa pooglądać

won na wiejską i udawajcie że pracujecie w naszym imieniu

goral_

Ja słucham tych wiadomości z Polski i mam nieodparte wrażenie, że zaczyna się "usprawiedliwienia" a to oznacza jedno: potężne bagno w tym resorcie. Skoro już każdy dział o sobie mówi, że jest niewinny można tylko si domyślać jak potężny chaos panuje na kolei.
Jeśli dwa pociągi lecą na siebie jednym torem to jakoś tam się znalazły, to można stwierdzić kilka godzin po zdarzeniu. A po godzinie już można mieć pierwsze oceny co do przyczyn powstania tego zdarzenia - później dalsze dochodzenie dlaczego tak a nie inaczej.
Tu na razie trwa akcja szukania kozła ofiarnego. No bo jak winnego wskazać z rodziny?
Ktoś ten pociąg skierował na niewłaściwy tor. Ktoś na razie nie wiadomo kto....

The Mike

goral_ napisał:

Ja słucham tych wiadomości z Polski i mam nieodparte wrażenie, że zaczyna się "usprawiedliwienia" a to oznacza jedno: potężne bagno w tym resorcie. Skoro już każdy dział o sobie mówi, że jest niewinny można tylko si domyślać jak potężny chaos panuje na kolei.
Jeśli dwa pociągi lecą na siebie jednym torem to jakoś tam się znalazły, to można stwierdzić kilka godzin po zdarzeniu. A po godzinie już można mieć pierwsze oceny co do przyczyn powstania tego zdarzenia - później dalsze dochodzenie dlaczego tak a nie inaczej.
Tu na razie trwa akcja szukania kozła ofiarnego. No bo jak winnego wskazać z rodziny?
Ktoś ten pociąg skierował na niewłaściwy tor. Ktoś na razie nie wiadomo kto....

Zgadzam się. Winny jest ten kto skierował pociąg relacji Przemyśl - Warszawa ( jadącego przez Śląsk ?) na niewłasciwy tor.

Jeżeli nie wiadomo kto to zrobił, to odpowiada zwierzchnik odpowiadający za dany dział, odpowiada podwójnie. Za tą tragedię oraz za burdel w firmie.

Pamiętacie, jak pewien chłopak przechodząc przez kładke nad torami wpadł w dziurę i dotknął trakcji? Zginął i wtedy też nie było winnego, nikt w tym kurewskim burdelu nie wiedział CZYJA JEST KŁADKA.
Komor z Ryżym pokrecili się po torowisku, Nowak pokiwał głową i powinien ktoś im jebnąc w te obłudne ryje. "Jaki pan, taki kram". Choć założę się, że za Kaczora nie byłoby lepiej.

MC_NEO

Witam...

Za: http://fakty.interia.pl/raport/katastrof.....mu,1767649

Cytat:

Prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce Leszek Miętek o sobotniej katastrofie kolejowej w okolicach Szczekocin koło Zawiercia:

"O bezpośrednich przyczynach katastrofy nie możemy jeszcze nic powiedzieć. Możemy natomiast wskazać praprzyczyny tej katastrofy, które leżą w systemie bezpieczeństwa ruchu kolejowego w Polsce. W Polsce mamy system sterowania ruchem kolejowym, który jest praktycznie sprzed 100 lat. Różni się tylko tym, że kiedyś były urządzenia mechaniczne, dzisiaj są elektryczne. Na Centralnej Magistral Kolejowej są dopiero pierwsze próby wykorzystywania tzw. Europejskiego Sytemu Sterowania Ruchem Kolejowym, (ETCS). Ten system reaguje, gdy ktoś popełni błąd.

Polski system opiera się tylko na decyzji pracownika - w lokomotywach mamy stare systemy tzw. samoczynnego hamownia pociągiem. To urządzenia, które zapala lampki i włącza sygnał przed semaforem. Maszynista musi przycisnąć tzw. czuwak aktywny, który włącza się co 90 sekund. To urządzenie ma być zabezpieczaniem, gdyby maszynista np. zasłabł. Jednak nie może korygować ewentualnych błędów czy pokazywać, jaki jest stan szlaku kolejowego.

Od ponad 10 lat następuje bardzo głęboka liberalizacja rynku kolejowego. Jest wielu przewoźników, ale nie ma instytucji, która rzeczywiście zajmowałaby się koordynacją bezpieczeństwa na torach. Nie ma kadr, żeby kontrolować te rzeczy i to niestety się mści. Doprowadzono do tego, że każdy z przewoźników ustala własne zasady bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Nie ma żadnej gwarancji, że one są ze sobą spójne. To też się zemści w przyszłości.

Kolejna kwestia to szkolenia maszynistów. Mamy tu ogromną lukę pokoleniową. Średnia wieku maszynistów przekroczyła już 50 lat. Szkoli się ludzi młodych, z ulicy. Przewoźnicy chcą to robić jak najkrócej. Urząd Transportu Kolejowego wyraża na to zgodę.

Wysyłałem w tej sprawie apelowałem do premiera, ministra Grabarczyka, ministra Nowaka. Bez odpowiedzi. W tej sytuacja o bezpieczeństwie ruchu kolejowego prawdopodobnie powiadomimy Komisję Europejską, skoro nie potrafimy się doprosić reakcji naszych władz. Nie może być tak, że bezpieczeństwo jest traktowane jak towar".

Czyli potwierdza się, że w PKP jest taki burdel o jakim niektórym nawet się nie śniło Evil or Very Mad

Pozdro...
MC_NEO
_________________
PRAWO LEMA:
"Nikt nic nie czyta; jeśli czyta nie rozumie; jeśli rozumie natychmiast zapomina...".

http://ashervah.republika.pl/menu.htm

MC_NEO

Niech rząd okupantów dalej zamiast inwestować w: kolej, drogi, szpitale, buduje "orliki", stadiony i sponsoruje milionowe premie.
WON z takim rządem,który stosując się do norm UE zwalnia ludzi z pracy, inni za nich muszą jebać nadgodziny.
Polikwidowano platformy niosące pomoc w wypadkach kolejowych.
W administracji kolei pracuje wiecej urzędników niz na kolei, czy dopuszczalne są takie metody Question

W tym chorym państwie tylko latanie na drzwiach od stodoły jest bezpieczne Exclamation

Pozostaję nam albo siedziec na dupskach, nie przemieszczać się i poczekać jak przyjdą lepsze czassy, o ile przyjdą Question

albo wziąść sprawy w swoje ręce i próbować zmnienić Polskę lub zmienić kraj zamieszkania.
Może ktoś z Was mial przyjemność skorzystać z usług: http://www.bahn.de/p/view/index.shtml, jakieś wnioski i porównania Question

P.S. Wystarczyło by, aby w Polsce przez 3 miesiące Polacy nie kupawli tylko 3 rzeczy: alkoholu, tytoniu i paliwa i rząd ma pozamiatne Laughing

Pozdro...
MC_NEO
_________________
PRAWO LEMA:
"Nikt nic nie czyta; jeśli czyta nie rozumie; jeśli rozumie natychmiast zapomina...".

http://ashervah.republika.pl/menu.htm

Kruczowłosa

Jak zwykle nie ma winnych. Z informacji wynika, że komisja będzie miała 12 miesięcy czasu aby dojść do tego, czyja była wina, bla, bla ,bla. Do tego czssu każdy kto usłyszy wzmiankę o tej katastrofie zdąży się porzygać i o to chodzi, wtedy już nikogo nie będą interesować prawdziwe przyczyny, bo na dobrą sprawę nie będzie już wiadomo czy są prawdziwe czy nie.

Pewna pani redaktor stwierdziła: " czyli, ta katastrofa zrobiła coś dobrego, bo teraz rząd zwróci uwagę na potrzeby kolei."
No boże qrwa jak można takie coś powiedzieć? To wyrąbmy jeszcze połowę społeczeństwa w imię tego aby rząd łaskawie zobaczył więcej potrzeb: autostrady, kolej (no bo jeden wypadek to za mało),itd. ważne że Tusk zauważył i prezydent bo tam pojechali, a jak w wypadkach na złych drogach ginie tyle ludzi (więcej niż w tej katastrofie) a nie ginęliby gdyby był lepszy stan dróg i gdyby autostrady były to tego nie widzą.....nie zauważyłam bowiem aby jeździli do każdego wypadku. Ktoś powinien im splunąć pod nogi i powiedzieć: to teraz jedźcie do tych co zginęli na drogach..oni też nie gorsi. Oczywiście nie umniejszając wagi tej tragedii.

Ogłoszą żałobę narodową, ok ale moim zdaniem tematem żałoby narodowej powinien być : żałujemy fatalnego stanu dróg i fatalnego finansowania kolei, przez które giną niewinni ludzie, wtedy zgodzę się na taką żałobę.
--

Linia ta skraca czas dojazdu do krakowa o 2 godziny, podróż samochodem to 5 godzin a pociagiem od 2,5 do 3 godzin. Autobusem 7 godzin. Podróż samochodem trwałaby tyle co pociągiem gdyby byla autostrada z Wawy do Krakowa. Ile my już jesteśmy po komunie?? Do tej pory nie ma autostrady pomiędzy głównymi miastami. Czy wnuki naszych wnuków dożyją choćby połowy autostrady pomiędzy tymi miastami? Powinny być o to zakłady, a wygraną możliwość zrobienia wielkiej kupy pod sejmem.

W wiadomościach zagranicznych obok tej informacji mówią też o Tusku, że tam był, no reklamę sobie zrobił, to jest katastrofa.

goral_

MC_NEO napisał:

Niech rząd okupantów dalej zamiast inwestować w: kolej, drogi, szpitale, buduje "orliki", stadiony i sponsoruje milionowe premie.
WON z takim rządem,który stosując się do norm UE zwalnia ludzi z pracy, inni za nich muszą jebać nadgodziny.
Polikwidowano platformy niosące pomoc w wypadkach kolejowych.

Wręcz przeciwnie! Rząd się nie stosuje do norm UE, jak by się stosował to takiego bagna by nie było. Czy widzisz takie bagno w Niemczech, Francji, Holandii czy UK? Nie bo tam działają przepisy i normy UE. W Polsce nie!
W Polsce UE służy jako worek wszelkich win i przyczyn katastrof.
Polacy nigdy nie są niczemu winni, winna jest przede wszystkim UE, potem, Putni, Merkel, Rosja, kryzys w Grecji...
Innymi słowy, w Polsce jest amatorszczyzna, dyktatura rodzinna, gdzie rodziny rządzą wszystkim, mamy klany rodzinne a nie normy już nawet nie unijne ale nawet Polskich norm się nie przestrzega na zasadzie: Ja tu rządzę a nie jakieś normy czy przepisy. A jeśli coś się stanie to - winne normy UE.
Nie jestem miłośnikiem UE ale jak by choć w 80 zastosować przepisy Unijne to PO i PiS nie miało by prawa istnieć.

Cytat:

W administracji kolei pracuje wiecej urzędników niz na kolei, czy dopuszczalne są takie metody Question

W tym chorym państwie tylko latanie na drzwiach od stodoły jest bezpieczne Exclamation

Pozostaję nam albo siedziec na dupskach, nie przemieszczać się i poczekać jak przyjdą lepsze czassy, o ile przyjdą Question

albo wziąść sprawy w swoje ręce i próbować zmnienić Polskę lub zmienić kraj zamieszkania.
Może ktoś z Was mial przyjemność skorzystać z usług: http://www.bahn.de/p/view/index.shtml, jakieś wnioski i porównania Question

Ja miałem przyjemność korzystać z prywatnych przewoźników kolejowych w UK, głównie Virgin i Northern Rail.
Oboje muszą spełniać europejskie normy(!).
Na odcinku 20km od jednej stacji do następnej pociągli rozwijają prędkość maksymalną zmierzoną prze zemnie 114 m/h (czyli ok. 183 km/h) zmierzone gps-em. Naturalnie siedząc w pociągu ma się wrażenie, że pociąg się wlecze... jest cicho i bez drgań czy bujania. Na linii znacznie dłuższej między przystankami (ok. 150km) prędkość przekracza 200 km/h gdyż telefon komórkowy traci zasięg (zbyt szybko by się zdążył zalogować w kolejnych stacjach przekaźnikowych). Podróż z Londynu do Manchester trwa ok. 2.30h do 3h odległość 350-400km.

Cytat:

P.S. Wystarczyło by, aby w Polsce przez 3 miesiące Polacy nie kupawli tylko 3 rzeczy: alkoholu, tytoniu i paliwa i rząd ma pozamiatne Laughing

Pozdro...
MC_NEO

Nieprawda, wezmą pożyczki w bankach, za które ty później zapłacisz w podatkach.

Bimi

Pociągi w Polsce zderzają się co najmniej parę razy w roku - jak ktoś nie był w Polsce, tylko ogląda wiadomości, to gotów pomyśleć, że u nas tak dużo pociągów.
A u nas tylko taki burdel na torach - tych paru co jeszcze ich złomiarze nie rozkradli. Smile

Rusty

Bimi

Janusz Korwin-Mikke napisał:

Janusz Korwin-Mikke
Prezes NOWEJ PRAWICY

OŚWIADCZENIE

Po raz kolejny rozmaici politycy usiłują upiec swojąpieczeri przy okazji katastrofy drogowej. Oświadczam wiec, co następuje:

1) Rozumiem, że w epoce transportu konnego trudno było wyobrazić sobie Polską bez dyliżansów. W odróżnieniu od innych polityków znakomicie potrafię wyobrazić sobie Polską bez X\TH wiecznego zabytku Jakim są tramwaje i koleje.

2) Tym niemniej do głowy mi nie przychodzi robić z tej czy innej katastrofy argumentu w dyskusji: „Koleje czy autobusy" tub ..Koleje państwowe czy spółki prywatne". W transporcie katastrofy saniestety nieuniknione -i trzeba tylko ustalić winnych.

3) W normalnym kraju po dwóch dniach odbywa się rozprawa sądowa na której sędzia, w oparciu o opinię naczelnika odcinka, ustala, czy winien był pijany nastawniczy czy może najnowocześniejszy otrzymany za darmo od Unii lub kupiony wskutek łap system komputerowy. Jest skandalem, że tą sprawą zajmuje się siedmiu (!!) prokuratorów Każdy powinien wiedzieć, że już sześć kucharek wystarcza, by zagłodzić ludzi.
4) Katastrofy zdarzają się i w transporcie wodnym, i powietrznym, i na szosach i na torach. Nie mam pełnych danych, ale statystycznie można oceniać, że w sobotę na drogach Polski zginęło 17 osób - i to nie interesuje nikogo. Los rodzin ofiar tych wypadków jest władzom państwowym obojętny. Jest to dyskryminacja -zakazana przez Konstytucję.

5) Przyczyną dla której Pan Prezydent pan Premier i inni politycy zajmują się akurat zbiorowymi katastrofami jest to. że tu 15 trupów-jest w jednym miejsca wygląda to imponująco-i można nabijać sobie punkty wyborcze. Stanowczo potępiam żerowanie na trupach w celu robienia sobie popularności.

Czyli generalnie ma pretensje o to, że sprawą zajmuje się aż siedmiu prokuratorów?
No w sumie tu się z nim zgadzam.

Ale z drugiej strony, naprawdę są kraje gdzie jeździ o wiele więcej pociągów niż w polsce - i praktycznie nigdy się nie zdarza żeby się jakieś zderzyły. Co najwyżej tory się zepsują i jest katastrofa, bo pociąg jechał 300/h - ale kiedy to było..

Więc w czym tkwi problem polskiej kolei, że ciągle im się te pociągi zderzają?
I czy siedmiu prokuratorów może tu coś pomóc?
Rząd generalnie, nie że tylko ten - odkąd pamiętam, wydaje się w tej sprawie bezsilny.

A Janusz Korwin Mikke pisze sobie, że wiele hałasu o nic - dla niego to normalne że pociągi się zderzają.
Pewnie myśli, że w XIX wieku (jego ulubionej epoce) też się zderzały - jasne. Po to mają te zderzaki. Smile

No kurwa sorry, ale dla mnie to nie jest normalne że pociągi się zderzają.
To nie jest wypadek, że ktoś zasnął, czy nie miał umiejętności, jak mu opona strzeliła albo wpadł w poślizg, albo lądował we mgle na ruskim lesie - to jest totalny krach systemu, żeby się dwa pociągi zderzyły.

Sikorski

Poczekałbym jednak na końcowe wyniki śledztwa.

Bimi

Sikorski napisał:

Poczekałbym jednak na końcowe wyniki śledztwa.

poczekasz zanim zaczniesz się zastanawiać nad tym co zrobić żeby pociągi w polsce przestały się w końcu zderzać?

spoko stary, nie ma pośpiechu - take your time. osobiście z polskich kolei nie korzystam.
wiem ze często się zdarzało, że ktoś szlabanów nie zamknął, pociąg rozwalił samochód.
jeszcze częściej się zdarzało, że ktoś szlabanów nie otworzył - i samochody czekały bez sensu 2 godziny, aż nie przejechał kolejny pociąg.

ale naprawdę nie mieści mi się to w pale, jak przy współczesnej technologii, można wpuścić dwa pociągi na siebie.
toż przecież i goście w pociągu, i goście co nastawiają tory i komputer co wyłapuje takie niebezpieczne sytuacje - wszyscy powinni wiedzieć że coś tu kurwa nie gra, na długo przed zderzeniem.
chcesz to se czekaj na końcowe wyniki śledztwa, mojego zdania raczej nimi nie zmienisz: totalna porażka systemu Smile

Bronisław

Jaki ładny podpis ma Mikke. Taki wypracowywany godzinami...

goral_

Rusty napisał:

Takie oświadczenia na tym forum są codziennością, Korwin musi się deczko wysilić by na 16-tu trupach i kilkunastu inwalidach zbijać majątek polityczny. To między innymi dlatego Korwin dla mnie zawsze będzie dupkiem o idiotycznych poglądach rodem z amerykańskich westernów. Dlaczego jak był w sejmie, jak jest niby opozycją nie zorganizuje protestu przeciw bajzlowi na kolei, bajzlowi w stoczniach, i całym cyrkiem na wiejskiej? Oświadczenia to ja też mogę napisać znacznie lepsze - nawet wysilać się nie muszę bo pozbieram swoje pierdoły z tego forum i mam oświadczenie takie, że Korwinowi i dUPRowi lata świetlne zajmie takie napisać.
Kiedyś fotografowano się z Wałęsą (Korwin też hehe) potem z papieżem, teraz należy się fotka pod rozjebanym wagonem ociekającym rozjebanym mózgiem podając rękę uśmiechniętemu ratownikowi.
Polska!

manhattanman

totalny krach jebanych debili z rządu. w sumie to bym im osobiście dojebał za to, że są medialnymi dziwkami, które potrafią tylko modlić się nad jebanymi trupami i ludźmi z pourywanymi nogami. a w rzeczywistości przepierdają masę forsy na jebane nic nie warte spory medialne w kwestii dominacji wyborczych. mieli pierdolony rok by uleczyć albo cokolwiek poprawić chociażby w zarządzaniu kolei państwowych. czy ja od was kurwy wymagam żebyście zajebali mi 500km/h tgv - nie. ja wymagałem żebyście nie byli takimi jebanymi pizdami, które udają że cokolwiek zmieniają. mogli zmienić struktury pkp, zadbać chociaż o sprawy monitorujące, zarządzające, w rzeczywistości będą teraz dziwki udawać wspolczucie przed kamerami i szukać byle kozła ofiarnego, jak wszyscy świadomi wiedzą, że przyczyną tej tragedii jest BAŁGANAN. i żadna ciota nie napiszę mi teraz, że niby potrzeba nie wiadomo jakich środków na to, by zadbać o monitoring, a tym bardziej o kwestie organizacji, które są dla państwa niczym pryszcz w porówaniu do renowacji taboru czy reogranizacji struktur tej pierdolonej nieudacznej kolei z 17 wieku.

Pumcia

http://wiadomosci.onet.pl/raporty/slaski.....omosc.html

Cytat:

Katastrofa kolejowa: Ziobro i Cymański mieli być w jednym z pociągów?

Czyżby politycy próbują nam wmówić, że oni mieli zginąć w tym wypadku?

rafal811

Bronisław napisał:

Jaki ładny podpis ma Mikke. Taki wypracowywany godzinami...

Miałem lepsze zdanie o Korwinie Mikke, ale juz nie moge przetrawic, ze go boli iż to nie on żeruje na trupach (poniekąd jak sprytnie to zrobił), uważam ze on tez żeruje a to z prostego powodu, dla niego wypadki w transporcie się zdarzają....

jak to???!!!! Wypadki tak, ale cos tak nienormalnego i głupiego jak ten wypadek kolejowy, to powiem że mi sie w pale nie mieści. Tak sie sklada ze pracowałem pewien czas jako automatyk w PKP od zabezpieczeń na dużych i na małych stacjach, wiec wiem co nieco na ten temat. Bywały pomniejsze stacje na ktorych w XX wieku ciągało się dzwigniami i linki pękały, jednak jestem w totalnym szoku, że kilkanaście lat później, na nowo zmodernizowanym odcinku nie ma tablicy (w punktach kontrolnych, ze swiatelkami jak wedruje pociąg po torach.... juz kilkanascie lat temu na pomniejszych dzielnicowych stacjach byly takie tablice i wszystko bylo jak na dłoni,,,, no w pale sie nie mieści. Do tego jeszcze fakt ze w miastowych dworcach jest "blokada" polega ona na dokladnie systemowym zablokowaniu zaistnienia takiej kolizyjnej sytuacji i nie ma od tego ustepstw. Jest cos takiego jak zajętość odcinka czyli jesli przyłożymy metalowy przewód czy drut od obydwu torów to na nastawni na stacji czy w nastawni czy jakiejkolwiek budce z panelem zapali się lampka obecności pojazdu kolejowego. Wiec jest szczytem absurdu, o czym po kilkunastu latach dowiaduję się, że takiej prostej automatyki DALEJ nie ma zwłaszcza w nowo wyremontowanym odcinku za grube pieniądze. Skandal. to jest tak, że tory wymienia się, a na elektronike to szkoda kasy?

Stan/sygnał zajętości na torach powoduje wykrycie kolizyjnej sytuacji, w ciągu kilku sekund najdalej kilkunastu - kwestia omiatania wzrokiem kontrolek albo po prostu alarm z automatu!, przy każdym nadjezdzającym pociągu - na tablicy przez druznika/operatora.

Wg mnie błąd ludzki, natomiast wina systemu,

Jak to możliwe że bład ludzki może wpłynąć na życie ludzi, przecież to jest prosta sprawa do zrobienia. Obecnie niedopuszczalne jest żeby zmęczenie 1 człowieka w służbie publicznej, doprowadzało do śmierci innych ludzi.
Technologia jest dostępna na tyle i już stosunkowo tania, że taki poziom syfu jest porażający

ktos na onecie dobrze napisał, że to wina idiotów którzy uważają ze szpitale czy kolej mają być dochodowe, przeciez na to zrzucają sie obywatele i to ma być ku ich wygody, czesc takich rzeczy musi byc subsydiowana inaczej sie nie da, to nasze wspolne dobro, a nie patologia, rozkład totalny...

Wracając do porownania z wypadkami samochodowymi i brakiem reakcji dniami żałoby. To nie to samo. Za kierownicami siedzą pojedynczy kierowcy i przeważnie oni są odpowiedzialni, nie ma na kogo zwalić winy a tutaj w wypadku kolejowym giną ludzie, za których śmierć odpowiada cały system, a szefem systemu jest ... Państwo. Wiec dlatego uważam, że dzień żałoby to pochylenie się szefów nad własnym błędem i nieudolnością..... Dla mnie to nie obraz współczucia Tuska ale świadomość tego, że on też jest odpowiedzialny jako szef rządu tego Państwa.

Nie możesz nałożyć Kowalskiemu czy Nowakowi do głowy, za kółkiem.. zeby jechał bezpiecznie lub dbał o stan techniczny pojazdu bądź nie spożywał alkoholu przed jazdą....

Ale Państwo - to już co innego - tu działa system, procedury, podatki, służby itd.
Dlatego obecnosc szefów rządu i RP była obowiązkowa. Gdyby chcieli cyrku, mogliby rokrocznie robić jakiś wypad na tory czy na podstacje kolejowe i robić nalot z chip. de w rękach, kontrola stanu z zaskoczenia, czy na kolei znają nowoczesne rozwiązania zachodnie...

Ale u nas przeciez brakuje pieniędzy na wszystko...
_________________
Dzieje się krzywda na jednych mózgach,
a na drugich nie.

manhattanman

pierdolicie. kazdy jest na tyle silny ile umie wygenerowac pieniedzy z gowna, nawet w mega nieprzychylnych warunkach. no wlasnie kto ile potrafi. a potrafisz wygenerowac w gownie sztabkę złota? a kim jest jest mikke? kolejny populista opozycjonista, cwaniak ktory nie potrafi dopiąć. ja ci wytlumacze cos - przestan tyle pisac, bo psujesz ruch na stronie. odnosnie tuska to kazdy wie ze to jebany debil żądny władzy. ojej, zamknijcie mnie jedbane cioty. jest tak samo zjebany jak kaczynski z tą roznicą, że nie ma jaj by postawic sie rosjanom albo ue. na tym polega roznica waszego frajerskiego lidera. życze wam strukturalnego głodu i braku pracy, a ponadto wyzszych cen za cukier i uzywki, ktore najebaly wam juz wystarczająco. gdzie wy macie oczy MÓZGI WHATEVER?

FUCK THE SYSTEM

DIE BIATCH!!

rafal811

manhattanman napisał:

pierdolicie. kazdy jest na tyle silny ile umie wygenerowac pieniedzy z gowna, nawet w mega nieprzychylnych warunkach. no wlasnie kto ile potrafi. a potrafisz wygenerowac w gownie sztabkę złota? a kim jest jest mikke? kolejny populista opozycjonista, cwaniak ktory nie potrafi dopiąć. ja ci wytlumacze cos - przestan tyle pisac, bo psujesz ruch na stronie. odnosnie tuska to kazdy wie ze to jebany debil żądny władzy. ojej, zamknijcie mnie jedbane cioty. jest tak samo zjebany jak kaczynski z tą roznicą, że nie ma jaj by postawic sie rosjanom albo ue. na tym polega roznica waszego frajerskiego lidera. życze wam strukturalnego głodu i braku pracy, a ponadto wyzszych cen za cukier i uzywki, ktore najebaly wam juz wystarczająco. gdzie wy macie oczy MÓZGI WHATEVER?

...youtube
FUCK THE SYSTEM

DIE BIATCH!!

a ty masz-hat-and-man szczekasz, szczekasz, robisz pijara i są 2 opcje:
ktoś kto czyta troche rozumie może po swojemu, albo opcja b) nikt nie rozumie o co ci właściwie chodzi, no wiesz skrót skrótu Smile

Co do długiego pisania - ktos jak ty co nie lubi dużo czytać zwykle pomija zbyt duży objętościowo post i pisze co chce, moze byc i krotko.

Zobacz co napisałeś - nie ma jaj postawić sie rosjanom - no niech sie postawi to bedzie smolensk2. Ale nie postawi sie, bo nie on wykreca szmal z gówna. Ocknij sie człowieku, trwasz w jakimś świecie wykreowanym przez showbiz? Nagraj płyte to moze kupie i wykrecisz troche złota..

Po ostatnie - optujesz za wykrecaniem sztabki złota z gówna. Przykro mi uświadamiać, ale pozycje do wykrecania są już dawno obstawione i na długo w przyszłość. Gdyby jednak wszystko funkcjonowało zupełnie bez strony socjalnej, to już na ulicy za krzyki typu: GDZIE MACIE MÓZGI albo FUCK THE SYSTEM, jakiś wqrwiony dzieciak rozjebałby ci łeb z kałacha:) Warto pomyśleć czy sterty morałków nie są jednak potrzebne... mózg???
_________________
Dzieje się krzywda na jednych mózgach,
a na drugich nie.

LOpiz

z innej strony zdarzenia...

Szczekociny jak Smoleńsk? "Po 250 tys. zł dla krewnych"

Nagabywanie ofiar przestępstwa, wyszukiwanie danych poszkodowanych w szpitalach, czy wręczanie wizytówek jest nieetyczne i sprzeczne z zasadami godności zawodu. Adwokat w żadnym razie nie powinien tak postępować

Mec. Roman Giertych

Zdaniem mecenasa Romana Giertycha rodziny ofiar wypadku kolejowego pod Szczekocinami mogą ubiegać się o odszkodowania w wysokości ćwierć miliona złotych. – Myślę, że punktem odniesienia powinna być kwota, jaką otrzymali bliscy ofiar katastrofy smoleńskiej – czyli 250 tys. zł dla każdego członka rodziny zmarłego – mówi Wirtualnej Polsce były wicepremier. Giertych zaznacza, że wyłudzanie odszkodowań, nagabywanie krewnych ofiar jest nieetyczne.

Spółki PKP Intercity i Przewozy Regionalne, do których należały pociągi uczestniczące w sobotniej katastrofie kolejowej w okolicy Szczekocin, zapowiedziały odszkodowania dla rannych i rodzin ofiar wypadku. Do ubezpieczycieli m.in. PZU wpływają na razie kolejne wnioski poszkodowanych. Michał Wrzosek z centrali Spółki PKP Intercity S.A. informował PAP, że każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

"Wyznacznikiem kwota 250 tys. zł"

Mec. Roman Giertych, który jest pełnomocnikiem niektórych rodzin ofiar katastrofy smoleńskiej, pytany, jakich jego zdaniem odszkodowań mogą spodziewać się bliscy ofiar wypadku kolejowego pod Szczekocinami, twierdzi, że wyznacznikiem powinna być kwota 250 tys. zł, które Skarb Państwa wypłacił rodzinom ofiar katastrofy rządowego TU-154. – Wiem, że koledzy powołują się na tę sumę w innych postępowaniach. Trzeba pamiętać, że ubezpieczyciel zawsze stara się wypłacić jak najmniej. Odszkodowanie to jego dobra wola. Jeśli zaproponuje kwotę znacznie niższą, na pewno warto iść do sądu, by walczyć o wyższą sumę – mówi. Tłumaczy, że obecnie po nowelizacji Kodeksu cywilnego każdej osobie przysługuje prawo do dochodzenia o odszkodowanie w sytuacji utraty bliskiej osoby.

Osobom, które zostały ranne w wypadku, przysługuje zadośćuczynienie z powodu naruszenia czynności ciała. Kwota zależy wówczas od stopnia inwalidztwa. Taka osoba może również ubiegać się o odszkodowanie z tytułu utraconych zarobków.

"To nieetyczne"

W mediach pojawiają się doniesienia, iż osoby poszkodowane w wypadku pod Szczekocinami oraz ich rodziny znalazły się na celowniku kancelarii zajmujących się walką o odszkodowania. Przedstawiciele kancelarii próbują wyłudzać od szpitali dane rannych, by proponować im swoje usługi. Giertych zaznacza, że takie działania są nieetyczne i sprzeczne z kodeksem etyki adwokackiej. - Paragraf 23 tego kodeksu mówi wyraźnie, że adwokata obowiązuje zakaz korzystania z reklamy, jak również zakaz pozyskiwania sobie klientów w sposób sprzeczny z godnością zawodu – podkreśla.

Paragraf ten zakazuje adwokatowi „proponować usług potencjalnym klientom w formie oferty skierowanej do osób, które uprzednio nie wyraziły takiego wyraźnego życzenia”. Punkt czwarty brzmi: „Niedopuszczalne jest zwracanie się do potencjalnych klientów w celu przekazywania informacji o swojej działalności, również podczas nieproszonych wizyt, rozmów telefonicznych i w korespondencji do osób nie zwracających się do adwokata o pomoc prawną”.

- Nagabywanie ofiar przestępstwa, wyszukiwanie danych poszkodowanych w szpitalach, czy wręczanie wizytówek jest nieetyczne i sprzeczne z zasadami godności zawodu. Adwokat w żadnym razie nie powinien tak postępować – mówi Giertych.

Wywindowane prowizje

Przedstawiciele kancelarii zajmujących się odszkodowaniami proponują poszkodowanym umowy, zgodnie z którymi przysługiwać im będzie ok. 30-40% prowizji od wywalczonej sumy. Zdaniem Giertycha są one znacznie zawyżone. – Gdy reprezentowałem rodziny ofiar katastrofy smoleńskiej, umówiliśmy się na 10% prowizji. Ponieważ jednak Skarb Państwa poszedł na ugodę, nie wymagało to ode mnie zbyt dużo pracy, więc w ogóle zrezygnowałem z prowizji. Za standardową stawkę, dopuszczalną etycznie uważam właśnie 10% - mówi.

Dodaje również, że nikt nie musi się zgadzać na zawarcie takiej umowy.

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1027139,titl.....omosc.html

manhattanman

szczek szczek.. x...

astrit

macie tu przepis na robienie złota z gówna hehehhe... Laughing

tak od 8:20
_________________
nie konwersuje z babochłopami.

*miarą twojej wiedzy jest zasięg twojej intuicji* astrit

armar

Jakie to szczęście, że w Polsce nie ma elektrowni jądrowej, bo i tam znalazłby się taki specjalista, jak ten, który skierował pociągi na kolizyjny tor... Sad