Contrails are clouds formed when water vapor condenses and freezes around small particles (aerosols) that exist in aircraft exhaust. Some of that water vapor comes from the air around the plane; and, some is added by the exhaust of the aircraft.
The exhaust of an aircraft contains both gas (vapor) and solid particles. Both of these are important in the formation of contrails. Some elements of the exhaust gasses are not involved in contrail formation but do constitute air pollution. Emissions include carbon dioxide, water vapor, nitrogen oxides (NOx), carbon monoxide, hydrocarbons such as methane, sulfates (SOx), and soot and metal particles.
Are there different types of contrails?
Contrails are all made of the same materials and are formed in the same way, but exist for different lengths of time. Because of the differences in contrail "life-spans", contrails can be divided into three groups: short-lived, persistent (non-spreading), and persistent spreading. See the Contrail Formation Guide for more information on how contrails form.
Short-lived contrails look like short white lines following along behind the plane, disappearing almost as fast as the airplane goes across the sky, perhaps lasting only a few minutes or less. The air that the airplane is passing through is somewhat moist, and there is only a small amount of water vapor available to form a contrail. The ice particles that do form quickly return again to a vapor state.
Persistent (non-spreading) contrails look like long white lines that remain visible after the airplane has disappeared. This shows that the air where the airplane is flying is quite humid, and there is a large amount of water vapor available to form a contrail. Persistent contrails can be further divided into two classes: those that spread and those that don't. Persistent contrails look like long, narrow white pencil-lines across the sky.
Persistent spreading contrails look like long, broad, fuzzy white lines. This is the type most likely to affect climate because they cover a larger area and last longer than short-lived or persistent contrails.
Contrail cousins are things that look like contrails but actually arise from a different physical process. For example, under the right conditions you will see vapor trails form from the wingtips of a jet on takeoff or landing. This phenomenon results from a decrease in pressure and temperature in the wingtip vortex. If conditions are right, liquid water drops form inside the vortex and make it visible. These evaporate very quickly after they form.
Jak więc widzicie moje pytanie odnośnie pilotów którzy mają rodziny na ziemi, nie było bezpodstawne. Niemożliwym było by utrzymanie takiego projektu w milczeniu i obserwowanie go tylko z Ziemi, smugi kondensacyjne mają prawo rozlewać się na niebie gdy wystąpią ku temu odpowiednie warunki. Nic szczególnego.
smugi kondensacyjne mają prawo rozlewać się na niebie gdy wystąpią ku temu odpowiednie warunki. Nic szczególnego.
Nie tlumaczy to jednak, dlaczego tego kiedys nie bylo na 'moim' kawalku nieba (wbrew twoim przykladom); i dlaczego czasem widac roznego rodzaju smug obok siebie, choc byc moze w roznej wysokosci.
I czy to nam na zdrowie wyjdzie ? Watpie.
Nie tlumaczy to jednak, dlaczego tego kiedys nie bylo na 'moim' kawalku nieba (wbrew twoim przykladom); i dlaczego czasem widac roznego rodzaju smug obok siebie, choc byc moze w roznej wysokosci.
I czy to nam na zdrowie wyjdzie ? Watpie.
1. Może nie zwróciłeś wcześniej uwagi
2. Ruch powietrzny w ostatnich latach się zwiększył, szczególnie po powstaniu tzw. "tanich linii lotniczych"
3. Smuga rozpływa się na niebie gdy jest duża wilgotność w powietrzu. Gdy więc jeden samolot leci na jednej, a drugi na innej wysokości, to istnieje możliwość wystąpienia innych warunków atmosferycznych, czego następstwem będzie odmienne "zachowanie się" smugi kondensacyjnej .
4. O tak zapewne spaliny szkodzą, podobnie samochodowe, one także Ci na dobre nie wyjdą... pomimo tego ciągle kupujemy samochody
Nie tlumaczy to jednak, dlaczego tego kiedys nie bylo na 'moim' kawalku nieba (wbrew twoim przykladom); i dlaczego czasem widac roznego rodzaju smug obok siebie, choc byc moze w roznej wysokosci.
Może zaczęli stosować jakies lepsze paliwo.
Nadal czekam na zdjęcia stanów przejściowych tzn. takich na których widać kiedy zaczyna być rozpylana substancja i smuga przestaje być normalna, a zaczyna być chemiczna ...
Wysłany: 16:15, 24 Kwi '09
Temat postu: chemtrails
Nie wiem czy to ma jakis zwiazek z tematem ale po calym dniu ostrego rozpylania nad Krakowem zauwazylem jakies 5 minut temu ciekawa rzecz;otoz moim konikiem jest ogolnie pojeta awiacja i mieszkajac dokladnie pod korytarzem podejscia do Balic dosc dobrze rozrozniam typy ladujacych maszyn.Moze dlatego ze to ciagle te same typy w malowaniach roznych linii.
I po raz pierwszy w zyciu widzialem wlasnie podchodzace do ladowania jeden po drugim trzy ciezkie transportowce USAF C-5 Galaxy...z tym ze pomalowane na ciemnobury kolor i bez zadnych zewnetrznych oznaczen.Powtarzam,bez najmniejszego oznaczenia do jakich sil naleza.
Az sie chyba wybiore na lotnicho i powesze z aparatem pod ogrodzeniem...
Nadal czekam na zdjęcia stanów przejściowych tzn. takich na których widać kiedy zaczyna być rozpylana substancja i smuga przestaje być normalna, a zaczyna być chemiczna ..
Przecież paliwo z definicji jest chemiczne , wszystkie smugi są "normalne". W różnych stanach atmosferycznych ta sama smuga zachowa się różnie tyle- nic szczególnego ... Stąd ten podział smug.
Prrivan:
Cytat:
I po raz pierwszy w zyciu widzialem wlasnie podchodzace do ladowania jeden po drugim trzy ciezkie transportowce USAF C-5 Galaxy...z tym ze pomalowane na ciemnobury kolor i bez zadnych zewnetrznych oznaczen.Powtarzam,bez najmniejszego oznaczenia do jakich sil naleza.
Az sie chyba wybiore na lotnicho i powesze z aparatem pod ogrodzeniem...
Może gdzieś pod Krakowem powstała baza na wzór Klewek, lub Guantanamo . Nie sadze by to miało jakiś związek z smugami kondensacyjnymi, oraz wilgotnością powietrza.
Dołączył: 31 Mar 2008 Posty: 294
Post zebrał 0.000 mBTC Podarowałeś BTC
Wysłany: 17:46, 24 Kwi '09
Temat postu:
Dyskusja o "Chemtrials" jest ożywiana i ciągnie się już jak widzę dość długo.
Czyżby nikt do tej pory nie wpadł na pomysł wysłać zapytanie, do ministerstw (ochrony środowiska, spraw wewnętrznych, obrony narodowej), o udostępnienie informacji publicznej (zgodnie z ustawa).
- Czy w Polsce przeprowadza się tego rodzaju eksperymenty a jeżeli tak to na jakiej podstawie prawnej? (coś w tym rodzaju).
Można sformułować (tutaj na tym forum) wzór pisma i wtedy możemy masowo wysyłać takie zapytania.
Ciekawy jestem co odpowiedzą.
Wszyscy mamy teraz możliwość, na podstawie ustawy, do aktywnej i pasywnej informacji publicznej!
Ta ustawa jest przełomowym aktem prawnym, może nie wszyscy zdają sobie z tego sprawę?
Trzeba tylko z takiej możliwości korzystać i działać!
Dokładnie tak, ba(!)... mało tego nikt nie wpadł na pomysł by zapytać o zdanie jakiegoś lotnika, bądź obsługę JAKIEGOKOLWIEK lotniska w Polsce. Nikt nie wpadł także na pomysł by zagłębić się bardziej w temat, wszystko oceniane jest na podstawie zdjęć i filmów kręconych z powierzchni ziemi, nikt nie wpadł na pomysł by wejść na jakieś FORUM LOTNICZE i zadać tam pytanie odnośnie tegoż zjawiska...
Widać lotnicy bardzo chętnie tłumaczą zdjęcia które rzekomo przedstawiają "Chemtrails" proszę spójrzcie sami:
Mało kto zadał sobie parę pytań od których właściwie powinno się zacząć badania nad "chemtrails":
Pytanie 1 - Czy istnieje jakaś relacja lotnika na temat Chemtrails.
Pytanie 2 - Czy istnieje możliwość by zwyczajna smuga kondensacyjna utrzymywała się długo na niebie ? (Oczywiście istnieje, patrz: http://contrailscience.com/page/2/ )
Pytanie 3 - Jakiego typu samoloty miały by rozpylać "Chemtrails", jeżeli cywilne to jakich linii lotniczych ? Jeżeli wojskowe to jakiej armii i jakie modele ? Samolot wojskowy także można rozpoznać w locie .
2. Ruch powietrzny w ostatnich latach się zwiększył, szczególnie po powstaniu tzw. "tanich linii lotniczych"
Zgadza się Teodoryk, poza tym po wejsciu do NATO i UE polski korytarz powietrzny zapełnił się - ruch wzrósł kilkunastokrotnie - i oczywiście to niczego nie dowodzi...tyle że:
Cytat:
John Holdren, doradca prezydenta, powiedział agencji AP, że w ekipie Obamy jest omawiana idea użycia geoinżynierii w walce z ociepleniem klimatu. Jedno z ekstremalnych rozwiązań zakłada wystrzelenie skażonych cząstek do wyższych obszarów atmosfery, tak aby odbić promienie słoneczne. Holdren zaznacza, że takie radykalne wyjście to ostateczność.
Doniesienia o nowym szczepie wirusa grypy zbiegły się w czasie z doniesieniami amerykańskiego resortu zdrowia także na temat nowego szczepu wirusa grypy, jaki pojawił się w ostatnim czasie w Teksasie i Kalifornii.
Daj głowę że to nie ma z tym nic wspólnego. Po prostu chce mieć pewność, a jej nie mam - stąd wielu ludzi zachodzi w głowę czy pandemie, nowe szczepy, nie korelują z tego typu smugami. I tylko tyle.
Edit : Info z przed chwili
Cytat:
Władze Meksyku przyznały, że w kraju wybuchła epidemia świńskiej grypy. Ostrzegają mieszkańców przed korzystaniem z transportu publicznego i radzą by unikać dużych grup ludzi. W stolicy kraju powadzone są masowe szczepienia przeciwko wirusowi. Epidemia przedostała się też na terytorium USA. Zachorowało tam siedem osób.
Szczepienia....
Daj głowe Teodor że to nie ma z tym nic wspólnego! _________________ "W pozornie beznadziejnej walce, rozwiązanie tych problemów jest proste. Jedyną broń jaką mają przeciwko nam jest ukrywanie przed nami wiedzy. Musicie dużo czytać, by
poznać prawdę i dostrzec korzenie zła"
Tak grypa raczej nie ma nic wspólnego z smugami które tworzą się przy dużej wilgotności powietrza , o szczepieniach się nie wypowiem bo nie znam jeszcze argumentów "za" i "przeciw". Dobrze że się zastanawiacie co się dzieje na świecie, ja też to robię i dlatego do wszystkiego podchodzę krytycznie. Tutaj za silne są dowody ośmieszające tą teorie. O ile w teoriach o 9/11 i dążeniu do rządu światowego "teorie spiskowe" przedstawiają więcej faktów i dowodów niż oficjalna wersja. O tyle w temacie Chemtrails od razu "coś nie gra", i szybko można udowodnić iż cała ta teoria to stek bzdur.
Kazde dziecko patrzy na samoloty, szczegolnie gdy ojciec tlumaczy smugi ...
Cytat:
2. Ruch powietrzny w ostatnich latach się zwiększył, szczególnie po powstaniu tzw. "tanich linii lotniczych"
Wydaje sie, ze zjawisko pojawilo sie przede wszystkim nad wiekszymi miastami, a powinno byc niezaleznie od tego. Czy wilgotnosc powietrza poza miastem jest inna tam gdzie lataja te samoloty ? Moze ktos napisze, jak jest daleko od Warszawy, Krakowa, Katowic ...
Cytat:
3. Smuga rozpływa się na niebie gdy jest duża wilgotność w powietrzu. Gdy więc jeden samolot leci na jednej, a drugi na innej wysokości, to istnieje możliwość wystąpienia innych warunków atmosferycznych, czego następstwem będzie odmienne "zachowanie się" smugi kondensacyjnej .
Zawsze mi sie wydawalo, ze im wyzej tym chlodniejsze powietrze i mniej moze zawierac pary wodnej. Z tego powodu wyzej szybciej powstaja smugi niz nizej. Jednak to co czesto widze to grube, dlugo utrzymujace sie smugi gdy samoloty sa nizsze, a te wyzsze smugi szybciej znikaja. Moze cos przekrecam.
Cytat:
4. O tak zapewne spaliny szkodzą, podobnie samochodowe, one także Ci na dobre nie wyjdą... pomimo tego ciągle kupujemy samochody
Wydaje sie, ze zjawisko pojawilo sie przede wszystkim nad wiekszymi miastami, a powinno byc niezaleznie od tego. Czy wilgotnosc powietrza poza miastem jest inna tam gdzie lataja te samoloty ? Moze ktos napisze, jak jest daleko od Warszawy, Krakowa, Katowic ...
Jako mieszkaniec wioski, powiem Ci iż na wsiach także się to zdarza , wniosek wilgotne powietrze występuje wszędzie.
Cytat:
Zawsze mi sie wydawalo, ze im wyzej tym chlodniejsze powietrze i mniej moze zawierac pary wodnej. Z tego powodu wyzej szybciej powstaja smugi niz nizej. Jednak to co czesto widze to grube, dlugo utrzymujace sie smugi gdy samoloty sa nizsze, a te wyzsze smugi szybciej znikaja. Moze cos przekrecam.
Wilgotne powietrze w niższych partiach zdarza się często o poranku lub wieczorkiem, dzisiaj nad Małopolską widocznie takie było, bo zaobserwowałem długo utrzymujące się smugi, (zarówno te niższe jak i wyższe długo się utrzymywały)...ale jest jeszcze tak że nie jesteś w stanie z ziemi ocenić dokładnie wysokości lotu samolotu. Dlatego nie powiem Ci na jakiej były wysokości dokładnie, ale wszystkie smugi długo wisiały , większość wisiała na trasie korytarzy powietrznych wschód Europy-zachód Europy.
Strona, ktora podajesz (Contrail Science) jest bardzo ciekawa. Dyskusja tu np.:
http://contrailscience.com/contrail-photos-through-history/
jest zaawansowana wersja naszej dyskusji. Jedna strona nie przekonuje drugiej, bo brakuje konkretnych danych. Osobiscie sklaniam sie do wersji, ze w czasie mojego dziecinstwa i tez pozniej nie bylo takich smug o ktore tu mowa, nawet pojedynczej porannej. Normalne smugi pamietam.
Ja rozumiem jest to "twój temat" więc będziesz go bronił:
LCH
Cytat:
strona contrailscience.com to dezinformacja na temat smug CHEMICZNYCH
Dlaczego(?) ponieważ są na niej pokazane zdjęcia smug pozostających na niebie z czasów II wojny światowej ? Jakie są dowody na istnienie "Chemtrails" ... a no właśnie
Oto co napisałaś 11 kwietnia wnioskuje, iż uważasz to za dowody na istnienie "smug chemicznych": (podkreśliłem ciekawsze):
Cytat:
Smugi kondensacyjne znikaja zazwyczaj po ok. kilkunastu/kilkudziesieciu sekundach od przelotu samolotow. Natomiast smugi CHEMICZNE:
- Trwaja/utrzymuja sie przez bardzo dlugi czas, znikajac przewaznie po nawet kilku godzinach
- Zauwazalnie sa "gęstsze"
- Tworza jakby kratownice tzw. iksy, sa poprzecinane ze soba nawzajem
- Maja troche inna wizualnie strukture niz kondensacyjne
- Poszerzaja sie do dosc sporych rozmiarow i zlewaja razem tworzac sztuczne niby chmury (mgłe, mleko), na wiekszosci powierzchni widocznego nieba; (dosc cienka warstwa)
- Slonce przez ta rozpylona "warstwe chemikaliow" jest bardziej oslepiajace, niz na czystym niebie.
- Pojawiaja sie przede wszystkim w porze letniej, bardzo slonecznej i na prawie, badz calkowicie bezchmurnym niebie
- Stosunkowo rzadko pojawiaja sie w okresie zimowym
- Wystepuje nastepujaca zaleznosc: im cieplej tym wiecej pojawia sie smug i na odwrot, im chlodniej tym mniej
- W czasie/dniu rozpylania chemikaliow mozna zauwazyc wyjatkowa aktywnosc przelotow samolotow w roznych kierunkach w bardzo krotkim czasie - od ok. kilkanastu do nawet kilkudziesieciu w przeciagu godziny.
- Pomimo iz prognoza pogody przewiduje wrecz bezchmurna pogode, to pojawiaja sie "dziwne chmury" (bezdeszczowe), jakby z "nikad" zakrywajac cale niebo. - Pojawiaja sie zazwyczaj o wczesnych porach rannych ok 6:00/7:00 (pora letnia) - Bardzo rzadko mozna je zauwazyc w nocy - Czasami sa widoczne refleksy sloneczne w smugach/sztucznych chmurach tworzac jakby tęcze, tzw. chembow (chemtęcza-chemiczna tęcza), badz chemring, sunring (wokol sloncza) popularnie zwanym halo slonecznym (sundog).
Zacznę od początku:
1. Smugi mogą się utrzymywać na niebie długo w zależności od warunków atmosferycznych.
2. Czy jest coś dziwnego w tym że smugi się krzyżują ? Czy może samolot z Paryża do Warszawy ma ominąć Europę by jego smuga nie przecięła się przypadkiem z samolotem lecącym z Rzymu do Sztokholmu ? To jest chyba najbardziej durny argument. Przy takim ogólnoświatowym ruchu lotniczym jaki mamy w chwili obecnej nie ma możliwości aby trasy przelotów się nie krzyżowały.
3. Ja w okresie zimowym widziałem rozlane smugi nie raz, przeważnie porankiem gdy powietrze było wilgotne
4. Czy widujesz jakieś inne smugi kondensacyjne w nocy ? Czy badacze "Chemtrails" w nocy widzą zwykłe smugi ?
5. Jak dobrze powiedziałeś smugi rozpływające się pojawiają się zazwyczaj o poranku, nie chcę już powtarzać "enty" raz dlaczego tak jest
6. Nie zauważyłem by słońce przez smugi było bardziej oślepiające, generalnie nie polecam spoglądać "gołym okiem" na słońce, nie ważne czy przez smugę czy bez niej
7. Zjawiska optyczne to nic innego, tylko zjawisko typu "halo" czyli :"zjawisko optyczne zachodzące w atmosferze ziemskiej obserwowane wokół tarczy słonecznej lub księżycowej. Jest to świetlisty, biały lub zawierający kolory tęczy (wewnątrz czerwony, fioletowy na zewnątrz), pierścień widoczny wokół Słońca lub Księżyca. Część nieba wewnątrz kręgu jest tak samo ciemna jak na zewnątrz. Zjawisko wywołane jest załamaniem na kryształach lodu i odbiciem wewnątrz kryształów lodu znajdujących się w chmurach pierzastych piętra wysokiego (cirrostratus) lub we mgle lodowej." ( http://pl.wikipedia.org/wiki/Halo ) Gdzie tu Chemia ?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cała teoria "chemtrails" opiera się na twierdzeniu, że smugi się rozmywają na niebie, ewentualnie że SIĘ CZĘSTO KRZYŻUJĄ(reszta to wariacje tych dwóch czynników). To chyba normalne, że im więcej samolotów lata nad naszymi głowami- tym więcej skrzyżowań. W tej teorii mówi się, że te smugi zaczęły pojawiać się w latach 90 XX wieku. Prawda zaś jest taka, że takie smugi pojawiały się w czasie II wojny światowej. Dlaczego było ich dawniej mniej ? Ponieważ ruch lotniczy był słabiej rozwinięty.
______________________________________________________________________________________
Blue:
Cytat:
Osobiscie sklaniam sie do wersji, ze w czasie mojego dziecinstwa i tez pozniej nie bylo takich smug o ktore tu mowa, nawet pojedynczej porannej. Normalne smugi pamietam.
Kiedy miałeś dzieciństwo ? W latach 80tych zapewne, więc prosta sprawa ruch lotniczy nad Polską był znacznie mniejszy. Sam pamiętam, że dawniej jak samolot odrzutowy leciał to było święto. Samoloty w tamtych czasach latały raczej wysoko, w partiach gdzie powietrze jest chłodniejsze, ale także mniej nasycone wilgocią.
Chmury także zazwyczaj powstają, w tym przypadku chodzi o cirrusy, czy one także są chemiczne ?
Jeszcze raz troszkę banałów:
Cytat:
Jeśli temperatura powietrza nasyconego wilgocią spada poniżej punktu rosy, powstaje nadmiar pary wodnej. Powietrze wtedy nie jest już w stanie jej "zmagazynować" i w efekcie tego nadmiar pary wodnej kondensuje się w kroplach wody, które widoczne są w postaci mgły albo chmury. W sterylnie czystym środowisku zjawisko to jednak może nie zajść od razu - do kondensacji pary potrzebna jest obecność obcych cząstek w postaci aerozolu, czyli zawieszonych w powietrzu stałych lub ciekłych cząstek, wokół których mogłyby się tworzyć zaczątki kropel wody. Mamy wówczas do czynienia ze zjawiskiem przechłodzenia. Gdy tylko pojawia się aerozol, w tym przypadku spaliny samolotu, para wodna błyskawicznie skrapla się i natychmiast zamarza w postaci drobnych kryształków lodu, tworząc strzępiastą chmurę, cirrus.
Jeszcze jedno pytanie, w jaki sposób niby to ma być rozpylane? Czy może za pomocą jakiś specjalnych doczepek ? (Takowe pojawiły się w 1% filmów o "chemtrails", problem w tym że lotnicy na swoim forum wytłumaczyli do czego te urządzenia służą w rzeczywistości), czy może chemikalia są waszym zdaniem rozpylane wraz z paliwem?(bo tak wynika z 99% filmików o Chemtrails umieszczonych na internecie)... Jeżeli tak to jest to bardzo ciekawe. Wiecie ja się na chemii nie znam, ale nie słyszałem nigdy o mieszankach aluminium oraz baru z benzyną lotniczą. Czy czasem nie zachwiało by to właściwości chemicznych paliwa ?
To ja tez pragne sie przylaczyc do dokumentowania tego "zjawiska".
U mnie wyglada to tak.
Mieszkam niedaleko kilku lotnisk, wiec samolotow jest pelno.
Zostawiaja smugi, a jak, ale te po krotkim czasie znikaja, nie przyslaniaja nieba. I gdy jest bezchmurny dzien, to jest to bezchmurny dzien. No chyba ze...
Sa jeszcze inne "smugi kondensacyjne". Raz juz zaobserwowalem dziwne zjawisko: ot pasch chmur przypominajacych autostrade rozciagnal sie na wieczornym niebie dokladnie wzdluz linii wschod-zachod. Zrobilem fotke.
Potem przez jakis czas byl spokoj, widzialem samoloty podejzane, ale niebo bylo zachmurzone w naturalny sposob. Ostatnie kilka dni to u mnie znow sloneczna pogoda, niemal bezchmurne niebo. Do piatku.
Zaczeli od samego rana, samoloty lecialy zostawiajac "to cos", a to sie pomalu rozpelzlo po niebie, by pod wieczor (kolo 18 ) wygladac jak na ponizszych zdjeciach (robionych telefonem).
Przepraszam za niespojnosc, moja klawiatura wyciela mi czesc tekstu podczas editu i tego nie zauwazylem.
Chcialem napisac, ze zaczeli od samego rana, a wieczorem od wschodu do zachodu utworzyla sie na niebie rownolegla linia "chmur".
Dodam jesszcze, ze w nocyspadl z tego deszcz. Ale - rosliny rano nie byly porazone ani nic z tych rzeczy.
Reasumujac.
To, ze cos rozpylaja, jest dla mnie faktem. Pytanie, po co?
Nie sklaniam sie zupelnie do teorii o truciu ludzi, wszak mamy juz zatruta zywnsc i o wiele latwiej jest podtruwac wode z kranu. Wiec jak dla mnie, to odpada.
Mysle, ze przed czyms nas chca chronic, ale przed czym?
Magnetyczne wyladowania na Sloncu? A moze przygotowuja "ekran" dla HARRP'a?
Dołączył: 20 Sie 2005 Posty: 20416
Post zebrał 0.000 mBTC Podarowałeś BTC
Wysłany: 22:04, 25 Kwi '09
Temat postu:
powinniście się zainteresować meteorologią.
niektóre zjawiska, np. tzw fala robiąca się na pasmach górskich na granicy dwóch frontów atmosferycznych. robią się wtedy bardzo dziwne chmury: m.in. takie soczewki jak ktoś tu pokazywał, że niby ufo.
ludzka wiedza jest ograniczona - w atmosferze dzieja sie rzeczy o których się fizjologom nie śniło
nie można każdej linii na niebie uznawać za efekt działania jakiegoś systemu anten na alasce. nie popadajmy w paranoje.
Dodam jesszcze, ze w nocyspadl z tego deszcz. Ale - rosliny rano nie byly porazone ani nic z tych rzeczy.
No i wszystko jasne, deszcz spadł z wilgotnego powietrza z którego utworzył się chmur w nocy, nie z żadnych smug ! Smugi trzymały się na niebie z powodu wilgoci w powietrzu (pisze to już chyba 10 raz!)
Cytat:
To, ze cos rozpylaja, jest dla mnie faktem. Pytanie, po co?
no widzisz, a dla mnie nie jest to aż tak oczywiste
Cytat:
Nie sklaniam sie zupelnie do teorii o truciu ludzi, wszak mamy juz zatruta zywnsc i o wiele latwiej jest podtruwac wode z kranu. Wiec jak dla mnie, to odpada.
Nie wspominając już o kosztach takiego przedsięwzięcia, którego efektów jakoś nie widać.
Cytat:
Mysle, ze przed czyms nas chca chronic, ale przed czym?
Magnetyczne wyladowania na Sloncu? A moze przygotowuja "ekran" dla HARRP'a?
A może jednak latają z ludźmi na pokładzie by przetransportować ich z jednego punktu globu na drugi i nic poza tym ?
Teo, ja rozumiem te watpliwosci, ale:
1. Moje niebo nie wyglada codziennie tak samo, co chyba troche przeczy temu, co piszesz.
2. Ta ciemniejsza smuga na jednym ze zdjec poczodzi z dnia, po ktorym deszczu nie bylo... Zreszta, jak sie przyjzysz, na tym zdjeciu widac takze normalne chmury.
1. Moje niebo nie wyglada codziennie tak samo, co chyba troche przeczy temu, co piszesz.
Wręcz przeciwnie potwierdza to co pisałem, i jeszcze bardziej mnie utwierdza w przekonani, iż nie można na podstawie zdjęć robionych z powierzchni ziemi snuć teorii o rozpylaniu chemikali. Niebo tak nie wygląda ponieważ warunki atmosferyczne w poszczególnych dniach są różne, nie zawsze powietrze jest wilgotne ! Spodziewam się także iż na weekendach będzie latało więcej samolotów niż w inne dni. Generalnie odsyłam do moich wcześniejszych nieco dłuższych postów znajdujących się powyżej.
Cytat:
2. Ta ciemniejsza smuga na jednym ze zdjec poczodzi z dnia, po ktorym deszczu nie bylo... Zreszta, jak sie przyjzysz, na tym zdjeciu widac takze normalne chmury.
Hehe nom czuje się troszkę jak w swoim zawodzie, dostaje źródło i mam na jego podstawie dojść do jakiś wniosków, wnioski owe mają być w miarę logiczne. Więc naturalnym odruchem zadamy pytania:
a.) Jak długi czas widziałeś ta smugę ?
b.) Czy smuga owa rozpłynęła się jak na "Persistent (non-spreading) contrails" przystało ?
c.) Jakiego typu widziałeś chmury tego dnia (bardzo ważne przy ocenie warunków atmosferycznych, które mogły by spowodować powstanie Persistent (non-spreading) contrails)
d.) Czy widziałeś tego dnia także inne rozlwające się smugi, bo jeśli tak to dalsza dywagacja nie ma sensu jest to zwyczajny klasyczny przykład Persistent (non-spreading) contrails), ale jesli nie wiedziałeś to rodzi się nastepne pytanie.
e.) Skoro inne smugi się nie rozlewały to może samoloty latały na różnych wysokościach ?
Nie jestem meteorologiem i nie znam sie na chmurach.
Drugi raz zaobserwowalem zjawisko, ze jest takie cos na niebie.
Pragne raz jeszcze zwrocic uwage na linie prosta tych churek i na fakt, ze obok nich sa zwylke barankowe.
Pragne tez zwrocic uwage na fakt, ze liniowce lataja od polnocy na zachod i od poludnia na zachod, a techmury sie laczla na lini wschod zachod.
Wiesz, bede w miare mozliwosci robil zdjecia nieba rano i wieczorem. Z tego samego punktu/perspekwtywy. Plus dodatkowe z pracy.
A i jeszcze - to wyspy, wiec nie wiem, czy takie statyczne autostrady niebne sa mozliwe.
Nie jestem meteorologiem i nie znam sie na chmurach.
Drugi raz zaobserwowalem zjawisko, ze jest takie cos na niebie.
Pragne raz jeszcze zwrocic uwage na linie prosta tych churek i na fakt, ze obok nich sa zwylke barankowe.
Pragne tez zwrocic uwage na fakt, ze liniowce lataja od polnocy na zachod i od poludnia na zachod, a techmury sie laczla na lini wschod zachod.
Wiesz, bede w miare mozliwosci robil zdjecia nieba rano i wieczorem. Z tego samego punktu/perspekwtywy. Plus dodatkowe z pracy.
Bardzo się cieszę że jesteś zaintrygowany . Ja także nie jestem meteorologiem, ale właśnie ostatnio nadrabiam wiedzę meteorologiczną w wyniku inspiracji ta teorią(teraz jestem już pewien, iż nie ma ona sensu i jest bzdurna). Gdy już poobserwujesz troszkę niebo i nauczysz się rozpoznawać korytarze powietrzne nad swoją okolicą daj znać, zarejestrujemy się na forum lotników podamy im miasto i godziny przelotów oraz momenty tworzenia się Persistent (non-spreading) contrails i popytamy o samoloty, może znajdzie się jakiś dyżurny ruchu i nam powie jakie to maszyny akurat latały nad miastem(Może piloci przekonali by fanów tej teorii jak to wygląda naprawdę). Polecam także poczytanie o rodzajach smug kondensacyjnych i sposobach ich tworzenia się, wciągający temat związany z warunkami atmosferycznymi wysokością lotu samolotu itp. Pasjonujące zapewniam . Dalej koronnym argumentem jest fakt że piloci to nie iluminaci tylko zwykli ludzie którzy "pryskając" coś takiego (a z filmów wynika że robią to piloci samolotów pasażerskich) truli by własne żony i dzieci.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz moderować swoich tematów
Wiki2
Wykop2
Linki
Szukaj
Ekipa
Rejestracja
Zaloguj
.
